中国经济网上海8月23日讯 (记者沈则瑾、通讯员王莺歌 李同山) “2012年浦江上游安全共商会”今天在上海吴泾海事处举办，来自辖区航运企业、船舶修造企业、码头经营单位的35位负责人到会交流。此次共商会的召开标志着浦江上游更为有效的交集式安全互动平台基本建成。
据了解，上海吴泾海事处辖区既是上海港沿海和长江干线航运的末端，又是连接江浙内河水网的主要通道，航行船舶种类复杂，呈现外轮与国轮混合、海船与内河船混合、大型船与小型船混合的特点。而且两岸有33条支流、两处较大弯头、四座大型跨江桥梁，航道极其复杂。
常年航经黄浦江上游水域的中海集团指导船长谈皓吉告诉记者，除航道复杂外，船舶流向也具有集中性。黄浦江是不正规半日潮，内河小型船舶为节省航行时间和燃油一般乘潮航行，航道上往往万舸争流，船舶航行安全监管难度极大。
自2007年起，上海吴泾海事处已着手建立海事与航运单位、码头之间的联动机制，定期与辖区港航企业、码头进行横向沟通。而本次研讨会则对交流平台的进一步拓展，会议邀请了辖区航运单位、船舶修造厂、码头齐聚一堂，改变以往单边连线式的交流方式，创建了更为有效的多方交集式安全互动平台。
共商会上，为了让大家更清楚的了解黄浦江上游航行特点，提高船舶航行安全和船舶污染防治能力，上海吴泾海事处通报了09年以来吴泾海事处辖区典型案例，并邀请中海集团谈皓吉船长对黄浦江航行及船舶操纵要求作了专题解析。与会代表各抒己见，围绕船舶航行安全、船舶污染防治、突发事件应急处置、区域化联防等问题展开了热烈讨论。
上海吴泾海事处周舫震处长在接受记者采访时表示，海事将进一步发挥纽带作用，通过交集式安全互动平台，倾听企业需求，共商安全举措，促进海事、港航企业和码头在船舶航行安全和船舶污染防治上的交流，打造责任链、编织安全网,更好地为辖区港航提供优质的海事服务。
（责任编辑：耿敏）
