出租车计价器检定站附近停满了前来调整计价器的出租车。晋远 图
担心发号场面混乱，郑州市客运管理处给每个公司的调整时间划定了日期
调整的“先”与“后”，收入相差数百元，难怪师傅们这么“着急”
核心提示
5月15日至6月3日，郑州市开始对出租车计价器进行调整，白天起步价调整为8元、夜里起步价调整为10元。郑州市客运管理处按照公司分配先后顺序，每天调整600辆左右。昨日（16日）是调整第二天，记者在现场看到，司机依旧排成长队。郑州市设立“调整后可按照新标准收费、未调整不能多收费的标准”是否合理？打车难的问题该如何解决？记者采访了郑州市有关专家学者。
【场景一】
不少司机排了一整天“冤枉队”
5月15日，郑州市出租车计价器调整第一天。当天晚上7点，出租车司机黄师傅开着车愤愤离去，从排队到离开，他在工人路与长江路交叉口的郑州市出租车计价器检定站附近已停留了17个小时。
“接到通知是5月15日计价器调整，每天放600个号，按先后顺序，所以我凌晨两点就来了，到现在还是没排上号。”黄师傅向记者“吐槽”说，自己凌晨来到这里后，看到不少司机已经开始等待了，蹲在门前一直守到天亮。可等到检定站工作人员8点上班了他才知道，是按照公司顺序来排的，今天不给自己所属公司调整。
黄师傅很疑惑，像他一样“白排”了一天队的司机不在少数。“如果不给我们公司调整，那为什么不早点通知我们？”
记者咨询郑州市客运管理处得知，在5月15日的前一天，由于担心发号时场面混乱，临时通知各出租车公司，给每个公司的调整时间划定了日期，之所以导致这种情况，是由于“部分公司未能及时通知到每个司机”。
（责任编辑：李宏果）
