广州的汽车限购令已发出半个多月，当地车市也因此发生了翻天覆地的变化。由于地理位置与广州相毗邻，南宁车市近日也被激起涟漪，一些车友加快了购车步伐，在选购车型时也“看得更远”。不过，业内人士提醒，邕城车友切勿杯弓蛇影盲目脱离实际，应理性而为。
“先买车，占车牌”
“本来打算明年买车的，不过我已经把购车计划安排在了两个月后的车展上。”买车对于南宁的甘女士而言，是迟早的事，尽管尚未买车，不过早已经购买了车位。因为她和丈夫都还不会开车，所以打算明年两人考取驾驶证后再买车。然而，近日广州限购令触动了他们的神经，他们已决定提前买车。“反正已经买了车位了，把车买回来了也有地方放，就当先占个车牌。”她说，之所以提前买车是担心南宁会在短期内实行限购，因为南宁城市道路日益拥堵，提前买车也是买放心。
据了解，确实有不少车友担心南宁也会效仿广州限购，因而改变购车计划的。车友陆女士去年生了孩子以后，就发现家里的AO级小车不能满足家庭使用，原本打算在近期将其卖掉，再换购一辆三厢轿车的，但近日看到广州车市政策的变化，她决定暂不出售原有车辆，而是另外购买一辆新车。她认为，那辆AO级的小车也就能卖两万多元，而从长远考虑家庭需要配备两辆车，所以留着那辆小车占着车牌，而新买的车辆到位后这辆小车可暂时借给朋友使用。
提前购车的人多了
记者采访发现，经过半个月的发酵，车友担心南宁实行限购的情绪，已经在车市中体现出来。“尽管成交量没有明显的上升，但到店客流近期确实是增多了。”长安福特广西弘嘉店有关人士告诉记者，近几个月本地车市表现低迷，不过进入7月份以后，到店客流明显增多，而且不少客户都表露出对南宁是否实行限购问题的关注。一汽丰田南宁中达店也表示，确实有不少到店客户会向销售顾问打探南宁是否限购的消息。记者发现，有的4S店甚至宣传南宁也准备限购了，吸引市民买车。
7月13日，在东风日产南宁广缘店看车的李先生告诉记者，他原来就有购车的打算，但因为工作繁忙，所以一直未曾到4S店看过车，而各地的限购令确实对他的购车步伐起到了催化作用。他称，并不会因为外地的限购而立刻买车，但适当提前购车计划是非常有必要的。据了解，真正担心限购而立刻将购车计划付诸行动的车友还是少数的，但从市场反应的情况看，许多刚需客户开始将购车计划提上日程。
不过，一些业内人士认为，近期市场出现的客流增加的原因，并非仅仅是因为异地限购令的出台。他们认为，除了限购令，另一个重要原因是近期车价走低。“近半年来车市走低，车商让利幅度大，提车时间缩短甚至是有现车销售，这些都是刺激消费的重要原因”。
选南宁车牌的人多了
按照人们的消费习惯，会在购车四五年之后考虑更换新车，因此从私家车开始在国内普及起，每隔三四年就会出现一波换车潮。如果实行限购，换车将不再是轻而易举的事，因此不少现阶段购车的车友在挑选汽车时，更追求一步到位。7月15日，在东风标致广西弘狮店看上一辆中级车的张女士称，以现今已经实行限购汽车的城市为例，购买二手车也必须取得指标配额，意味着实行限购二手车行情也会受到影响。她说：“到时候即便想换车，手中的旧车如果卖不出去，也没法换新车，还不如现在一步到位买合适自己的车。”
因此，空间宽大，品质良好的中级车，因为更能满足家里用车需求，近日成为不少车友的心头爱。除了这些指标，一些车友把目光看得更远。车友林先生称，两个月前南宁发布了《南宁市机动车排气污染防治办法（征求意见稿）》，拟从新车登记、在用车定期检测、环保标志管理、对高污染排放车辆限行、不达标车辆禁行等方面，全面加强机动车排气污染防治。他认为，政府部门的举措已表明了治理不达标汽车的决心，因此在选购汽车时应选择环保标准更高的车型。
不仅对车辆的硬性指标有更高的要求，一些外地车友更是未雨绸缪选择了南宁车牌。某合资品牌南宁4S店有关负责人告诉记者，近日他们在百色、平果等地举办车展时，不少车友竟然选择上南宁车牌。这些车友大多与南宁有较为频繁的商务往来，他们担心一旦南宁限购，也会限制外地车牌进城，因此他们现在提前准备。
理性购车切勿“杯弓蛇影”
事实上，部分车友的过分敏感，加上一些汽车经销商的“怂恿”，提前购车确实成为近来本地车友关注的问题。“广州限购了，南宁还远吗？”……类似颇具煽动性的宣传语，会让一些车友暂时失去了理性。对此，业内人士认为，“未雨绸缪是正确的，但切勿因此而‘草木皆兵’。”
业内人士程先生指出，只要经济条件允许，如果原本就有购车打算而适当提前这一计划，都不算是冒失的行为，毕竟谁都不敢保证南宁不走限购的路子；但如果经济条件不允许，而盲目购车，盲目选择自己难以负担的高档车以求“一步到位”，将会累人累己。也有业内人士指出，南宁目前正在大力修建地铁，未来几年将实现通车。届时，地铁势必分流一大部分的地面交通，道路拥堵情况也会得到有效缓解，南宁未必会采取限购的政策。
近日国家工信部联合发改委、科技部、财政部在对即将于9月份发布实施的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》进行解读时指出，督促限购城市为新能源车开绿灯，并表示在2015年新能源车产能将实现50万辆的目标。同时，近日也有消息称，北京将出台“私人购电动车”不受限购限制的政策。因此，一些业内人士认为，按照国家大力发展新能源汽车的方针，新能源车未来受到限制的可能性较少，即便一些地方实行限购，估计也只对汽油车限购，而对新能源车大开绿灯，车友不必过分担忧限购的到来。
（责任编辑：宋雅静）
