综合香港媒体报道,发生于去年10月的香港南丫岛撞船事故,调查委员会今天进入第10日聆讯,尾随遇难港灯船只“南丫四号”的“南丫二号”船员继续作供。
“南丫二号”船员黄华有早上抵达旧政府总部作供,他指事发当晚负责点算人数,之后返回驾驶室,站于船长旁边,看着海面情况,开船时仍看到“南丫四号”有灯,但听到“南丫四号”船长求救后,船灯就熄灭。
他又说,不知道海事处因应烟花安排有特别通道,而在船长亦没有点算过救生衣的数目,但知道每张椅下都有成人救生衣。
庭上亦展示出“南丫二号”过去两年的验船证,列明去年船上有13件成人救生衣,前年却一件都没有。
“南丫二号”的船员黄华有作供时表示,他当晚与船长留在驾驶室,当时他担任瞭望员,在事发时并无听到“南丫四号”发出的响声,又指不知道海事处就国庆烟花作出特别安排,没有留意有关通告,亦没有人通知他。
黄华有又说,在船上应该有96件成人救生衣,及74个救生圈,但他没有检查过船上救生衣的数目及质量,他又指相信船上的后备救生衣是属于小童救生衣,当时他亦没有检查过。
另一名船员李亚牛作供时表示,船长曾经提醒他要通知乘客救生衣摆放的位置,以及不要在船上四处乱走,他有按照指示向乘客作出通知。他说,事发当晚听到船长大叫救人,于是他立即取出救生梯协助救人,又吩咐乘客将救生圈抛下海。
黄华指出,船上有后备救生衣,相信是小童救生衣,但他没有检查过。他表示,他是由港九小轮公司聘请,出事当晚被派往港灯船只工作,他亦认识“海泰号”的船长和船员。
(责任编辑:袁霓)