重庆全团建议 共建重庆成都国家级城市群_中国经济网——国家经济门户

重庆全团建议 共建重庆成都国家级城市群

2013年03月05日 09:48   来源:中国新闻网   

  全国人大代表、绵阳市市长林书成:

  产业布局应有大视野 为重庆成都笔电配套

  “我非常支持将重庆成都城市群建设为国家级城市群。”昨天下午,全国人大代表、四川绵阳市市长林书成接受商报记者采访时说,重庆成都城市群建设,是成渝经济区建设的进一步深化,符合国家发展战略。绵阳作为成渝经济群的一个城市,早已融入成渝经济区的大局中。

  林书成表示,在产业布局方面,两地城市群一定要跳出小区域,在大范围内差异化发展。此外,经济发展,人是最重要的因素。人在满足基本需求后,一定会选择到舒适、更方便的地方工作生活,这就是一个区域软实力。“一个地区的软实力,靠一个城市是做不到的。如一个区域的城市群之间合起手来打造,可能事半功倍。”林书成说,这种事情市场做不了,这是政府该做的事情。在城市群之间,应该形成沟通机制。

  在谈到如何利用打造城市群的机遇时,林书成表示,以长虹为依托的电子信息产业和汽车零部件,是绵阳的两大支柱工业。作为位于重庆、成都两个特大城市的腹地城市,绵阳布局有富士康,仁宝、创维、惠普等信息企业的机遇,利用科技和人才优势,积极融入两地,做配套市场。如绵阳的开元磁材,就是为成都和重庆两地的笔记本电脑做配套。另一方面,绵阳将主动接受重庆的辐射效应,在汽车零部件生产方面,利用科技创新优势,与重庆的汽车企业合作研发,实现共赢。

  荣昌县委书记谢金峰:

  成渝地区加快发展对荣昌利好不断

  记者 杨圣泉

  “打造重庆成都城市群,体现了国家战略与区域实际的结合,是落实党的十八大精神和《成渝经济区区域规划》的具体体现。”荣昌县县委书记谢金峰昨日接受记者采访时称,重庆代表团的全团建议如能够实施,必将极大地促进成渝地区加快发展,对荣昌来说利好不断。

  比如在城市建设方面,将极大地促进荣昌城市的品质、品位的提升。交通方面,全团建议提出了“加大重庆成都城市群交通一体化建设”,将提升荣昌的交通地位。而交通更加便捷后,荣昌必将吸引大批的游客前来休闲度假。

  此外还将促进荣昌商贸流通。荣昌有中国畜产品交易市场、汇宇建材市场、五洲国际商贸城“三大市场”,建筑面积80万平方米。通过交通的改善、人口的集聚,特别是《建议》提出的电子票据交易中心的建立,必将极大地促进“三大市场”早日实现年均销售额破“百亿”目标。

  专家观点

  国家发改委副主任杜鹰:

  打造重庆成都城市群重在深度融合

  特派记者 孙黎明 任忠君北京报道

  今年两会,重庆代表团将《重庆成都城市群建设成为引领西部地区发展的国家级城市群的建议》作为全团建议。对此,国家发改委副主任杜鹰昨日在接受商报记者专访时表示,重庆成都城市群是西部很有潜力的增长极,未来应进一步加大产业等方面融合。

  杜鹰说,2011年,国务院正式批复《成渝经济区区域规划》。到2015年,成渝经济区经济实力将显著增强,建成西部重要的经济中心。而到2020年,成渝经济区经济社会发展水平将进一步提高,并成为我国综合实力最强的区域之一。

  杜鹰告诉商报记者,重庆成都城市群未来想成为引领西部地区发展的国家级城市群,关键需要在产业链发展、交通等方面实现进一步的深度融合,应彻底打破行政划分的界限,破除地方保护和地区封锁,突破行政区限制和体制障碍,完善统一的市场体系,“当初制定成渝经济区规划,也是出于这个目的。可以说,重庆成都城市群是西部很有潜力的增长极。”

  杜鹰表示,从2007年开始,西部地区增速第一次超过沿海,到2008年,西部中部和东北地区经济增速全部超过东部,目前这种势头已经保持5年。在推动区域发展方面,政策接下来还是会向着缩小东西部经济差距的方向去努力。

  杜鹰认为,国家可利用全球和国内经济调整的有利时机,促进适合的产业向中西部转移,中西部地区同时要加强基础设施与生态建设,将投资环境搞好。同时,出台促进区域协调发展条例的条件已经成熟。

(责任编辑:韩茜)

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