一辆辆泥头车从工地飞奔而出，目的地不是受纳场，而是大铲湾旁边的一个码头，随后淤泥渣土被装上一艘艘“开底船”运往附近海域，直接倾倒入海。据渔民测算，每天违法倾倒入海的渣土垃圾达上万立方米。这个码头竟然在距离深圳市宝安区政府大约两公里的地方，且倾倒了大约两个月，没有任何部门前来查处。
打鱼量比去年减少1/3
渔民投诉说，最近一两个月，在他们世世代代打鱼的海域，有一些船舶满载淤泥渣土任意倾倒。这些随意倾倒的淤泥不仅堵塞航道，而且污染了附近的海域。渔民说，最近的打鱼量比去年同期减少了近1/3。
南方日报记者前日暗访发现，一艘名为“锦华128”的船舶就在离岸大概5海里的地方，仅用10多秒钟时间，就将一船淤泥渣土通过船底的闸门倒入海中。渔民们介绍，一艘“开底船”可以装载近千立方米的淤泥。而每天该码头有好几艘船同时装卸，一天至少10多船次，因此每天至少有过万方的淤泥被非法倾倒在海中。
淤泥倒海中一车可多赚300元
记者在码头跟随一辆刚刚卸载完毕的泥头车来到兴业路旁边的一处工地，只有七八分钟的车程，距离大约三四公里。据业内人士介绍，距离该处最近的正规淤泥倾倒场是位于龙华的部九窝余泥渣土受纳场，一车渣土运到该处需要大约700元的成本，而运送到裕安一路尽头的码头上，油费加上给船家的倾倒费用等，总共也就300多元，成本比运送到正规的受纳场要少一半，也就是利润要多出300多元。按照每天的运量，估计可以达到上千车次，利润相当可观。
“锦华128”被海监立案调查
昨天下午，记者联系深圳海监执法队前去对该码头进行检查。在码头，记者看到一艘船身印有“仕泰528”的“开底船”正在装载淤泥。在“仕泰528”的旁边，是前天被记者跟踪的“锦华128”，和另外4艘等待装载的船只。
深圳海监执法队对这些船舶进行了检查。深圳海监支队海监科科长许安阳表示，虽然“锦华128”证件齐全，但由于涉嫌违法倾倒淤泥，已经被立案调查；而“仕泰528”因为证件不齐，仅有的证件也被暂扣，随后将对其进行处理。
“如果查实这些船只确实存在违法倾倒、污染海洋的事实，我们将按照中华人民共和国海洋环境保护法，处以3万元到20万元的罚款，责令改正违法事实。同时，下一步我们会全面加强监管，一旦发现有违法倾倒淤泥等废弃物，一定会严肃查处。”许安阳说。
（责任编辑：王姣雁）
