坪盐通道年底开工建设
随着深圳新城站的配套工程建成，深圳东部交通结构将得到很大的改善。
同样备受关注的东部交通骨架之一的坪盐通道也将于年底开工建设。坪盐通道定位为城市快速路，为双向六车道、设计速度80公里/小时，北起南坪三期锦龙大道节点，终点接盐田盐港东立交，全长11.10km，全线特长隧道1座，长度7.50km ，桥梁3座，立交2座，投资34.52亿元。
据坪山交通局透露，根据计划，2013年底将完成坪盐通道项目建议书、选址用地、初步设计等前期工作，确定采用锦龙大道—盐港东方案，目前正开展设计招标工作。（晶报记者 赖良青/文、图）
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厦深铁路新城站要建成广场花园 3小时到厦门年底实现
深圳新城站综合交通枢纽工程示意图
厦深铁路新城站要建成广场花园
交通配套工程月底动工 3小时到厦门年底实现
深圳前往厦门坐火车只需要3小时的梦想年底将实现。昨日，深圳市交通运输委建设中心对外宣布，为配合厦深铁路年底前开通的需要，厦深铁路深圳新城站交通配套设施工程将于月底动工建设。该项目位于深汕公路东、三棵松水库南侧，处于坪山新区中心，距离龙岗中心城10公里。
新城站场站建筑多在坪山新区
深圳新城站是厦深铁路途经深圳的中间客运站，也是深圳铁路网站点“两主三辅”格局下的辅助客运站，是集国铁、轨道交通、各种城市常规公交、出租、小汽车于一体的综合交通枢纽。深圳新城站地处坪山新区与龙岗区交界处，其中场站建筑部分多集中在坪山新区。该站配套交通设施工程包括深圳新城站综合交通枢纽工程及周边配套市政道路工程。其中，新城站综合交通枢纽工程包括：深圳新城站桥下公交、出租、小汽车、大巴等接驳场站及配套服务设施；公共绿地及南、北广场景观工程。枢纽工程总用地面积约47公顷，广场面积32289平方米，公共绿地面积65214平方米，市政道路面积为311760平方米。
（责任编辑：宋雅静）
