投资规模
工程投资估算总额为417亿元，技术经济指标为8298万元/正线公里；其中广东段工程投资估算总额为288亿元。建设工期全线建设工期为4年。全线重点工程有梁山隧道、莲花山隧道、韩江特大桥、榕江特大桥、大南山隧道、螺河特大桥、双鹰顶隧道、梅林隧道等。其中先期开工的是梁山隧道、莲花山隧道、大南山隧道和双鹰顶隧道等四座隧道，汕头联络线将于2013年开工。
主要技术标准
1.铁路等级：I级 2.正线数目：双线 3.限制坡度：6‰ 4.旅客列车速度目标值：250km/h，预留提速条件 5.最小曲线半径：4500m 6.牵引种类：电力 7.机车类型及牵引质量：客机：和谐号动车组货机：六轴机车（暂定HXD系列机车）牵引质量：3500t 8.到发线有效长度：850m 9.闭塞类型：自动闭塞 10.建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求 11.区间正线线间距：4.6m
设计运量
最大货流密度（2020年）600万吨/年，远期（2030年）800万吨/年；客车对数60对/日，远期80对/日。规划运输能力客车120对/日，货运1200万吨/年。
（责任编辑：宋雅静）
