西客站
建西部最大火车站
重庆西站，即襄渝线上的原重庆东站，位于中梁山，东邻凤中路、高架内环快速路和快速五联路，同样是一座集公交、轻轨、火车于一体换乘的综合枢纽。重庆西站充分考虑了渝黔铁路、渝昆铁路、成渝客专等线同时引入的需求，规划设计31个站台面、37条到发线、16个站台，按照进度，西客站的全面开工建设快一点也要1年以后。
重庆西站建成后，将成为我市对外的又一主要门户枢纽和综合性铁路特级站，成为西部规模最大的火车站。
探访沙坪坝铁路综合交通枢纽
工程新改建道路示意图 图形 徐侨唯 制
沙坪坝铁路综合交通枢纽工程昨日正式开工。记者了解到，该项目建成后将实现商业载体、换乘、缓堵三大功能。据介绍，该项目不仅将成为我市唯一一个集高铁、轨道交通、公交等多种交通工具为一体的立体换乘中心，而且三峡广场还将扩容近3倍。此外，工程施工期间还将新改建8条道路为沙区缓堵。
商业载体
将建“双子塔” 商圈要扩容
“2015年，三峡广场将扩容三倍！”据交通枢纽集团党委书记罗江陵介绍，沙坪坝铁路综合交通枢纽工程总用地面积约127.68亩，总建筑面积75万平方米，建成后三峡广场商圈从现有的0.27平方公里扩展到0.75平方公里。
据了解，沙坪坝铁路综合交通枢纽工程在高铁车站上盖综合交通枢纽和城市综合体，在我国火车站建设中属第一例。从规划图上看，项目的地上建筑主要是一个“双子塔”造型的现代写字楼建筑，两栋楼都是48层，裙楼设计为大型的高端购物商场。项目通过对周边城市道路改造，充分利用城市地下空间，铁路站场上部空间，城市道路空间，打造便捷通畅的综合交通枢纽和大型城市综合体。将实现沙坪坝核心区的交通改善、商圈提档升级、核心区扩展等综合目的。
据悉，该项目总投资近100亿元，计划于2015年6月底前与成渝高铁同步建成投运。
（责任编辑：韩茜）
