渝利铁路石柱段铺轨 或年底通车 动车5小时到武汉_中国经济网——国家经济门户

渝利铁路石柱段铺轨 或年底通车 动车5小时到武汉

2013年04月16日 07:24   来源:华龙网   

工程方案二 效果图

  交通缓堵

  新改建8条道路为沙区缓堵

  作为重庆五大商圈之一,沙坪坝三峡广场商圈发展成熟、商业密集且交通繁忙,但由于规划较早,道路交通问题一直制约着三峡广场商圈的发展。然而,本次沙坪坝铁路综合交通枢纽工程将成为解决沙坪坝核心区域交通难题的契机,昨日,记者从开工仪式上获悉,沙区将新建、改建8条道路为沙区缓堵。

  “本次沙坪坝铁路综合交通枢纽工程的建设将以最大限度扩大区域交通通行能力为原则,采用立体空间布置,尽量避免平面交叉,提高道路通过能力和通行安全。”交通枢纽集团党委书记罗江陵介绍,项目过程中将新建、改建8条线路,分别为站西、站东路(改建)、站西、站东路下穿道(新建)、天陈路下穿道(新建)、天陈路北段(改建)、天陈路南段(改建)、站南路(新建)、东连接路(新建)、西连接路(新建)。

  项目将分流核心区交通,新建东西连接道和站南路,完善区域路网交通,站东路少量下沉,配合上盖广场通道,实现人车分流。站东、站西下穿道连接梨树湾、沙滨路形成分流,天陈路下穿道解决三峡广场大循环向南交通,避免站东路口的行车平面交叉,提高通过能力。

  据了解,公交车站设于负一层,接站东路,出租车站设于负二层,分别由天陈路下穿道、站西路口引入,项目建成后可有效改善沙区核心区交通条件,为本区域的经济发展提供强有力的交通支撑。

(责任编辑:韩茜)

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