近日有网友吐槽，“成都武侯区鹭岛步行街的地面上，经常有劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷等豪华跑车摆谱。”步行街上停放了各类高档豪车，而步行街的工作人员说，这条街400万元以下的车免进。
16日傍晚，记者来到鹭岛步行街。这条街是成都某房地产开发公司在鹭岛国际社区打造的商业步行街，汇集了大型餐饮、咖啡西餐、美容美发、KTV等多种高端休闲场所。
记者围着步行街外围转了一圈，发现几个入口都被球形石礅挡住，只在一侧的跑车俱乐部开了个口子，但放有锥形筒。保安告诉记者：“公司规定只有跑车才能进。轿车可以停在地下停车场。”
记者只好把车停在附近的停车场，步行进入步行街。而此时的街边已停了六七辆保时捷、法拉利、宝马、奥迪等高价跑车。一位从上海来此定居的老人抱怨道：“这里只准跑车进来，我们的家庭轿车都不让进。街上老跑车，生怕孙子被撞到。”
只准400万元的豪车进入步行街，有没有嫌贫爱富之嫌？对此，开发商负责人回应称，步行街上可供跑车停放，“只要是跑车，无论身价高低都可以停，400万元的可以，20万元的也可以”。普通轿车，即便是上百万元但非跑车类的轿车，也只能停在地下停车场里。
碰 撞
此举并无“嫌贫爱富”之意
鹭岛定位为海派风格的特色文化街，吸引了不少市民的关注。不少跑车俱乐部想把这里当成聚会场所。但有跑车司机反映，地下停车场的减速带太高，底盘较低的跑车容易被刮伤。所以，我们作出了“只允许跑车停放在步行街上”的规定。此举并无“嫌贫爱富”之意，只是打造自身商业街区的策略。
步行街开发商负责人 徐 冰
标签化给人留下不良印象
原本就是步行街，但由于房地产开发公司在商户中成立了赛车俱乐部，而该俱乐部与物业公司也签订了相关专门协定，因此允许俱乐部的会员车辆进入步行街。这样的做法虽然说能引来少部分看名车的游客，但过度的商业化与标签化会让更多人失去对这里的好印象。
网友 @布丁快到碗里来
跑车穿行给行人带来不便
在现实中，以貌取人的事例屡见不鲜，可像成都这条步行街“以车取人”的，应该算是少的了。按理说，步行街是行人优先活动的场所，不应有机动车穿行其中。一辆辆跑车虽然勉强称得上是一道风景，但会给行人带来不便，也违背了设立步行街的初衷。
市民 邵俊国
财富特权不能侵占公共领域
跑车归根结底是富人娱乐的工具，被作为速度和富有的代表符号。步行街变跑车街，这种崇拜财富的做法，是想激发人们获取财富的雄心，还是想表现另外一种特权对公共领域的侵占？
（责任编辑：吴肖叶）
