路是城市发展的基础设施之一，拉萨北城区的道路现状为闭合式路网，虽有娘热路和夺底路分别延伸至娘热乡和夺底乡，但北城道路仍不能缓解城东和城西的交通压力，更不能满足北城区居民的生活需求及各行各业的发展需要。路成了北城发展的瓶颈，使拉萨北城的经济文化发展相对滞后。所以，要把北城打造成为繁华地带，首先要解决道路交通问题。
北环路
在“三渠一河”分布范围内，拉萨北城区南北方向有曲米路、娘热路、色拉路、夺底路、藏热路；东西向有当热路（即北城二环路）、扎基路、慈松塘路，北环路修建之后，北城区就形成了“四横五纵”路网。
扎基东路正在修建
【问题】
北城“三横五纵”
不能满足居民出行需求
拉萨目前有三条连接东西城区的主要干道，一条是拉萨河北岸的江苏路（连接金珠路），一条是北京路，另一条是当热路。但是随着拉萨快速发展，车流量不断增加，交通压力越来越大，北城区需打通一条连接东西城区的道路，一方面可以缓解市区的交通压力，另一方面使北城的居民出行更便利。
昨日，记者来到城北娘热乡，家住巴尔库村的居民扎西顿珠告诉记者，拉萨北城区目前南北方向有曲米路、娘热路、色拉路、夺底路、藏热路；东西方向有当热路（即北城二环路）、扎基路、慈松塘路，总体形成了一个“三横五纵”的道路分布形态，但闭合式路网导致北城道路交通、经济文化发展的滞后。“说得具体一点，我们如果要到拉萨经济技术开发区去办点事，最近一条路就是曲米路，但曲米路路面狭窄，堵车严重。那么，就选择从娘热路绕到当热路吧，绕行和等红灯至少要多花20分钟。如果有一条路可以直接从娘热乡山脚下经过拉鲁湿地北边直达哲蚌寺附近，多方便啊，可以省不少时间。”扎西顿珠说，到东郊也不方便，他一般都从慈松塘路开车到夺底路，再从琅赛花园二区的支巷道经过琅赛八区进入藏热北路。即使这样，还要碰运气，运气差一点的时候，仅仅在夺底路就要堵10多分钟的车。
（责任编辑：石兰）
