新华社三问“夺命电梯”
责任谁担当
是否要报废
谁出钱维修
在刚刚过去的一周，国内连续发生多宗电梯夺命事故。这些事故均将责任划分给物业公司、小区业主等电梯管理者、使用者，但如何让物业公共维修基金及时、高效地用于电梯维护，亦需公众继续追问。
夺命电梯三天前“检验合格”
深圳“5 15”电梯事故事发前三天刚接受检测，结果“合格”。而深圳市市场监督管理局相关负责人说，事故原因就在于该电梯维修工违规使用了润滑油。
多个城市近年来陆续出台相应的办法，将责任主体进行明晰。例如上海和广州，但两地都同样将维修检验单位的责任排除在外。一位不愿透露姓名的电梯专家说，正是因此，检测人员不需担责，使得很多电梯维保公司检测电梯纯属走形式，瞧一下，收个费，贴个合格标识，一切搞定结束，让电梯继续带病使用。
“带病”电梯报废还是保养？
我国大规模建设高层住宅始于上世纪90年代末，所谓的“老旧电梯”，使用年限不过15年左右。一些舆论将安全事故频发的矛头指向电梯的使用年限。但广州市特种设备行业协会电梯专家萧顺棠认为，国外有些电梯超过100年都仍在使用，仅依据使用年限来执行强制报废的标准并不适当。记者也了解到，目前国内并无关于电梯强制报废的统一标准，只是用主要部件技术参数加以判断，而非使用年限。
维修基金使用并不容易
电梯该修当修、该换当换。道理虽然简单，却由于经费牵涉到业主委员会、物业公司等多方的利益和矛盾，操作起来并不容易。
实际操作过程中，由于这一程序过于复杂，不少物业服务企业存在畏难情绪导致签名难，相当一部分小区业主不容易申请成功。截至2012年10月底，广州房屋维修资金归集总额超过81亿元，但累计使用金额不到8000万元。
更难办的是，一些老旧小区由于产权复杂找不到公共维修资金，电梯改造更新所有资金只能靠业主自己来重新筹集，业主对分摊部分看法不一，很难取得统一意见。(新华社)
市质监局提醒
电梯困人并不危险危险的是盲目自救
成都市质监局特设处相关负责人表示，总体来说，电梯是一种较为安全的交通出行工具，近期深圳和湖北等地的电梯事故发生后，市质监部门正组织对全市重点场所的电梯进行为期一周的安全大检查，其中，将维保公司的维保质量作为本次大检查的重要内容之一。未来则希望通过《成都市电梯安全监督管理办法》规章的颁布实施加以解决。
质监部门提醒，电梯出现各类故障别慌张，电梯困人只是电梯自行的一种安全保护状态，没有危险。千方百计用“逃出”轿厢的办法进行自救往往是危险的选择，应使用电梯轿厢内报警装置报警后，耐心等待专业人员前来救援。同时，市民请勿搭乘没有张贴安全检验合格证、检验不合格或合格证超过有效期的各类电梯。
（责任编辑：邓一）
