邮轮经济将成厦门新的经济增长点
厦门要用50亿元，打造占地99公顷的邮轮母港片区。
昨天，厦门港口管理局副局长陈一端，做客厦门市政府网，谈厦门邮轮母港的建设。
厦门发展邮轮产业得天独厚，未来，厦门将建设可供四艘邮轮同时停靠的专用码头和航站楼，以及国际一流的邮轮母港综合体，最终建成中国东南沿海最有活力的区域性邮轮母港，力争成为“国际领先，国内一流”的邮轮母港、海峡邮轮经济圈的核心港。
项目计划总投资约50亿元
国际邮轮母港一旦建成，厦门又将多一处城市新地标。
陈一端介绍，规划的邮轮母港片区，位于厦门本岛西部，北临海沧大桥，南临国际邮轮码头，西临东渡路。规划总用地面积约99公顷，核心区约47公顷，一期开发面积约70万平方米。项目计划总投资约50亿元。
建成后的厦门邮轮母港，将实现四个目标：一是码头具备同时停靠四艘邮轮的能力；二是有注册在厦门的邮轮公司，力争引进1-2艘以厦门为母港运营的邮轮；三是发展较为完善的邮轮经济产业链；四是成为国际一流的邮轮母港综合体，集邮轮枢纽、旅游观光、酒店办公、商业娱乐等多功能于一体，成为厦门城市的新地标。
邮轮母港，是东南国际航运中心的重要部分。厦门对它的定位是，以海峡邮轮经济圈为基础，向北辐射东北亚国家和地区，向南辐射东南亚国家和地区，最终建成中国东南沿海最有活力的区域性邮轮母港。厦门的邮轮母港会侧重台湾海峡旅游方面。
（责任编辑：石兰）
