昨日，11名南宁市出租汽车行业监督员开始正式上岗，这些监督员全部从南宁市交通运输局特邀政风行风监督员中选出，涉及媒体、教育、金融、销售等多个行业。监督员上岗后将主要对出租汽车经营服务质量进行监督，为保障监督切实到位，每个监督员每月都必须至少暗访检查10辆出租汽车，并将检查表反馈至南宁市出租车协会。
今后，这些监督员将通过暗访的方式对营运出租车进行检查，并将如实记录出租汽车驾驶员的经营情况，监督驾驶员是否存在拒载、拼客、提前打表宰客、议价多收费、中途甩客、故意绕道、不系安全带、不穿工作服、不亮证服务、闯红灯、开车打手机及交通违法违规经营行为，并将及时反馈至南宁市出租汽车协会，由协会对监督员监督检查情况进行通报处理。
为保障监督员不成为“摆设”，南宁市出租汽车行业监督员每人每月都至少需要暗访检查10辆出租汽车，并需要根据暗访情况填写检查表，反馈至出租汽车协会。出租汽车协会将根据监督员反馈的情况，对存在违法违规经营行为的出租汽车驾驶员进行处理。
据介绍，南宁市从2004年启动出租汽车经营体制改革，利用6年时间实现全部公司化经营模式，目前共有11家出租车公司，5760辆出租车，眼下南宁市出租车行业正在进行招投标，招投标结束后南宁市出租汽车数量将超过6000辆。南宁市被交通运输部列为全国第二批出租汽车服务管理信息系统试点城市之一，南宁已经于去年对出租汽车的顶灯、计价器、评价器、监控摄像头等设备进行标准化改造，目前已经投入使用。通过验收后，出租车上的评价器等设备就将启用，届时乘客可以根据服务质量对司机进行评价，评价结果将直接与司机年度考评挂钩。
南宁市运管处出租汽车监管科负责人楼国华表示，南宁市今年4月份启动出租汽车经营行为规范整治活动后，出租汽车服务质量已经有所改观，下一步监管部门将从企业、司机、乘客等多个方面收集意见，对规范整治活动进行综合评估，确定效果如何、较之前有何改善、还存在哪些问题等。
据悉，今年南宁市对出租汽车管理还将有多个大动作。首先将出台新版的出租汽车驾驶员上岗服务证，并将对出租汽车车门标贴样式进行统一更换。此外为解决下午交接班打车难问题，南宁市将重启出租车交接班牌制度，但为避免再次出现出租车司机“借牌拒载”现象，将使用出租车顶灯来显示交接班牌方向，显示时间则由后台控制，目前出租车司机已经开始申报交接班时间，“希望能在一定程度上缓解打车难。”楼国华说。
（责任编辑：秦静）
