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享受一片连着一片的荫凉
《南京市城市设计导则》向公众征求意见
江南时报讯(记者黄勇)控制山体周边建设规模和建筑高度，禁止建筑与山体“比个子”；走在步行道上的行人，要享受一片连着一片的荫凉。昨天，南京市规划局首次端出《南京市城市设计导则》(以下简称“导则”)，向全社会广撒“英雄帖”，征求意见。该《导则》特别强调城市设计必须首先尊重人的感受。
园林式的公交站是苏州的特色，而南京的公交站台则特色不足，有时候相同街道的两个站台也不尽相同，美感尽失。在此次的《导则》中，对包括公交站台、街道家具等设计都做了明确。例如同一条道路沿线的公交站应采用同样形式，而且公交车站应该进行专门设计、展现地域特点与文化特征。道路隔离栏不应采用不锈钢栏杆等。慢行道两侧要形成连续绿荫带。
随着马路变宽，两旁的树变小了，夏天走在路上，树荫没那么阴凉了。在此次的《导则》中，记者欣喜地发现在道路绿地的表述中提及，慢行道两侧的绿化种植要尽可能形成连续绿荫带，同时两侧的绿化种植及路面质地色彩的选择应该具有韵律感和观赏性。对于城市中的公共绿地，《导则》要求鼓励设置步行道，并要向公众开放，不得设置实体围墙予以围挡。
（责任编辑：邓一）
