6月18日，低碳城市规划论坛暨深圳国际低碳城规划专家咨询会在国际低碳城举行，来自6个国家的精英代表齐聚一堂，畅言低碳城市规划建设。
位于龙岗区坪地街道深圳国际低碳城，以高桥片区约１平方公里为启动区，以高桥、坪西以及丁山河沿线约５平方公里范围为拓展区。这片不大也不小的区域，恰恰是深圳未来城市规划建设的缩影。
论坛期间，荷兰政府顾问Ton Venhoeven表示，荷兰鹿特丹港口采用的是多式联运的方式，把水运、空运、陆运联合在一起，是一体化的交通发展模式。对于目前的坪地而言，最需要解决的是交通系统问题，而且在进行交通规划时，首先一定要关注行人。
“我们规划建设低碳、可持续的城市，才能限制城市的扩张和蔓延，并通过可持续的发展来治理城市病。”北京大学教授冯长春表示，规划建设可持续的低碳城市，要建设包括生态环境、生存环境、生活环境和生产环境等在内“四生”环境共生的系统。“深圳国际低碳城规划就是低碳城市规划的一个很好的范例。”
对于深圳国际低碳城规划阶段的成果，深圳市城市规划设计研究院副总规划师吴晓莉在论坛上作出了详尽的介绍。她说，整个低碳城的能源供应机制是以需求侧节能为前提，以冷热电三联供为核心，以可再生能源为特色，以电网系统为保障来运营。
据吴晓莉介绍，国际低碳城启动区已先行先试，探索南方地区冷热电三联供模式，分散式利用可再生能源。拓展区正在研究过程当中，目前正联合有合作意愿的企业做出更有实质性的方案。低碳城将建一个垃圾焚烧发电厂，这样冷热电联供就会变成低碳城主要的供应方式，不足部分会通过天然气的分布式能源以及电力能源来补充。
（责任编辑：邓一）
