已具雏形的站房
自2010年西宁火车站综合改造工程开工建设以来，项目进展顺利。日前，记者从中铁建工集团有限公司西宁站项目经理部了解到，火车站线侧站房主体工程已全部完工，高架站房高速场区混凝土主体结构全部完成，西宁火车站已具雏形。
西宁火车站站区整体按一横一纵的“T”字形轴线进行规划。车场建设总面积约十三万平方米，车站规模由原有的3台7线改扩建为按到发线17条，另正线4条；基本站台1座，中间站台8座规划建设，其中6个站台为高速站台，14条到发线为高速场到发线，这将结束我省没有高速站台和高速场到发线的历史，使兰新铁路兰州至西宁段时速提高至350公里。初步计划候车室建设面积为6万平方米，是现在的六倍多，最多可容纳1.2万人。到今年6月中旬，西宁火车站线侧站房工程主体结构完成、钢结构屋架及金属屋面完成，室内外精装修样板正在进行；高速场高架站房工程主体结构施工完成，正在进行钢结构屋架滑移及外幕墙施工；雨棚工程6月份全面展开施工；行包通道工程过渡区行包通道主体结构施工已完成。
据了解，西宁火车站预计2014年底竣工投入使用，届时它将成为青藏铁路线上一颗璀璨的明珠。 (作者：郭峰海宇)
（责任编辑：王姣雁）
