超负荷
文园桥位于文园路上，上跨深田路口，是文园路将军祠路口至纪念碑路口段的重要交通设施。文园桥已使用了22年，与建设之初相比，它的交通流量已经翻了几番，高峰期车流量更是远远超过设计标准。
“服役”了22年的文园桥。记者 陈理杰 摄
海西晨报讯（记者 陈光豪）由于长期超负荷运行，防止进一步出现安全隐患，厦门第一座跨线桥文园桥将于暑期接受大修。这座桥梁迄今已经“服役”22年。这是记者昨日从厦门市市政园林局了解到的。
厦门市市政工程管理处的专家指出，随着车辆的逐年增多，厦门市不少桥梁的运行情况与设计之初已经发生了很大变化，经常超负荷运转。文园桥位于文园路上，上跨深田路口，1991年投入使用，为钢筋混凝土连续梁桥，双向两车道，总长234米、宽9米。文园桥是文园路将军祠路口至纪念碑路口段的重要交通设施，文园路地处厦门市中心城区，是联系纪念碑片区和文灶片区的城市主干道，附近学校、医院、生活小区、宾馆林立，交通繁忙。文园桥不仅“服役”时间长，而且与建设之初相比，它的交通流量已经翻了几番，高峰期车流量更是远远超过设计标准。
桥梁牵涉到千家万户的安全出行，为此，按照厦门市委市政府的部署，2012年1月起，厦门市政部门对全市桥梁展开内部结构安全检测，分析桥梁的安全等级。文园桥是首批接受“体检”的桥梁之一。
（责任编辑：王姣雁）
