“这座桥才用了10多年，咋一下子就变成了危桥呢！真是害怕呀！”最近一段时间，来往行走在312国道高桥大桥的司机们感到忧心忡忡，他们怎么也想不明白，该大桥才建成使用了整整15个年头，一下子就成了危桥。
那么，原本设计服役年限在百年左右的大桥怎么会一夜之间成了危桥呢？商洛市公路部门回应说，其主要原因在于大桥附近疯狂采砂，导致河床下切，至少有两组桥墩裸露达6米深，经省上专家鉴定为四类危桥。
洪水过后
大桥桩基裸露深达6米
昨天上午，记者驱车前往夜村镇采访，沿途发现312国道商州至丹凤段的车辆少了许多，原来是商州高桥大桥暂时实施了交通管制，禁止大型货运车辆通行。
记者注意到，该大桥扎在河道内的4根桥墩裸露，与河床拉开了很大的距离，桥墩的根部像是不久前刚刚修缮过。
在大桥的两端，公路部门设立了交通管制标志，并贴出了禁行通告。
商洛市公路局养护科科长胡斌说，6月初，一场大雨过后，公路巡查人员发现高桥大桥2#、3#桥墩桩基钢筋外露折断，经过测量，原本在2010年裸露3米的基础上又露出了3多米，裸露高度达到了近7米。巡查人员立即向局领导做了汇报。
专家鉴定
大桥成为四类危桥
“我们担不起这么大的责任，万一出现意外我们无法给群众交代呀！”胡科长说，在接到巡查人员的报告后，公路局认为大桥出现了严重病害，直接威胁着桥梁的安全运营，所以他们在第一时间向省公路局做了汇报，并请求专家前来对桥梁做一个安全评估。6月8日，省上的专家对桥梁进行了实地勘测，由于受雨水冲刷，河床下切，2#、3#桥墩基础冲刷严重，桩基础外露7米，部分桩基础钢筋外露锈浊，通过技术参数定为四类危桥。
紧急措施
车辆分流快速加固维修
胡科长说：“四类危桥，就是存在着严重的安全隐患，因此我们丝毫不敢懈怠！”他说，上级部门作出了权威的鉴定结论后，他们立即给商州、丹凤公路管段做了通报，并给商洛市交警支队、交通局、水务局等部门也做了通报。希望得到他们的配合，对312国道高桥大桥实施交通管制，并对来往的车辆进行分流，禁止3轴和3轴以上的货车通行。初步安排从6月9日到9月9日结束。
“我们前期的应急措施已经实施到位，汛期期间确保车辆安全通行！”胡科长说，截至目前，他们已对裸露的桥墩实施了水泥加固措施，并在根基部位放上了铅丝笼保护桩基础。
“我们现在正在等省公路局的维修加固设计方案，等方案下来后，我们立即展开施工确保早日完工。”胡斌说。
（责任编辑：石兰）
