作为浙江湖州的第一条高铁，开通首日便吸引了众多民众前来体验。 祝晓艳 摄
9时40分许，当乘客首次涌入浙江湖州新火车站时，一辆高铁从窗外呼啸而过，其风驰电掣的速度令站内几百名乘客高兴的大叫起来。在继沪杭、沪宁高铁通车之后，7月1日正式通车的宁杭高铁是串联长三角三个重要城市的最后一条高铁，也填补了湖州高铁的空白，的确令当地民众开心大叫。
随着宁杭高铁这条南京与杭州间架起的直线高速客运通道正式开通后，南京与杭州之间往来不再需要绕行上海，旅行时间比之前缩短一半以上。同时，上海、南京和杭州三地也正式构筑成为“铁三角”。
当天上午9时许，记者搭乘从杭州东开往北京南的G58列车进行试乘体验。
据上海动车段工作人员介绍，该列车共设16节车厢，车头、车尾半截车厢为VIP商务座车厢，其它分别为一等、二等车厢，另设有一节车厢为餐车，平均车速为300公里每小时。
车厢内，除了试乘的记者外，有特地一家人过来乘坐体验的，有商务出差的，也有专业的“铁路迷”。
一家三口穿着亲子装的姜女士和老公带着儿子从杭州去南京旅游。“太好了，很早就想去南京玩了，趁着这次高铁开通就去了，”姜女士笑着说，有了高铁，杭州到南京的时间少了一个多小时。
列车一路飞驰，沿线风景不断，赏心悦目。记者特地将水瓶置于小桌板上，水面只发生轻微晃动。在经停江苏溧阳、江宁后，该列高铁抵达南京南站，全程耗时75分钟。
湖州位于杭宁高铁的中间，为了迎接高铁时代的到来，湖州火车站原地重建，成为高铁通道除南京南站、杭州东站外的最大站。中华老字号湖州王一品斋笔庄的传承人许剑锋9时57分踏上了G7635次高铁，10时27分，他便踏上了杭州的土地。
“快！”许剑锋给了杭宁高铁的最高评价。记者特别留意了高铁的速度，最高速度达到308公里每小时。
因全国有几百家经销商，许剑锋经常出差，“周末刚开车来杭州，高速公路上便花了1个小时，如今乘高铁不足30分钟。”
快不仅是许剑锋的感受。在高铁上，记者看见一位阿姨手上提着一碗热腾腾的湖州特色小吃——千张包。“原来我从湖州到杭州的家要3个小时，现在一个小时左右就能到家了。”正因为两地交通的大提速，这位袁姓的阿姨决定做一碗热腾腾的千张包端到杭州，喂给90多岁的老母亲吃。
一路上，记者看到很多民众都拿着手机不停地拍摄，意犹未尽时，车厢内已然传出：“杭州东站即将到……”
“外婆，太快了，到杭州了，比我在湖州打的还快。”听到外孙女的话，袁阿姨特意摸了摸千张包的碗，还有些烫手。
据了解，宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。宁杭高铁建成之后，从北京、天津、济南等城市开往杭州将不再绕行上海，可以节约210公里左右的里程。
当天同时启用的杭州东站是中国九大省会城市巨型车站建设工程的“收官之作”，也是沪昆、宣杭、萧甬干线铁路和沪杭、宁杭、杭甬、杭长客运专线的交汇点，更是中国最大的交通枢纽。
（责任编辑：秦静）
