场内的士排排队 场外“黑的”仍在飞
机场内客多车少窘境有待改善。
广西新闻网-当代生活报记者 梁乾胜 实习生 谭均强 文/图
核心提示
8月6日，是《南宁吴圩国际机场出租汽车客运管理规定》(以下简称“规定”)对全市出租车进场实行“一车一卡”管理的首日。当天，记者现场走访调查发现，机场出租车整体营运秩序大有改观，不过，客多车少矛盾仍然没有得到彻底解决，“黑的”违法兜客等乱象仍有发生。
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出租车营运秩序 大为改观
昨日上午11时许，记者驱车来到南宁吴圩国际机场，在出租车专用通道入口处看到，所有出租车如要进场候客，均需登记、刷卡后方能进入。
而在出租车“一车一卡”营运区域，已有5辆出租车一字排开，有序地在排队候客。一旁，几位身着制服的协警，以及运管处、出租车公司的工作人员也在各自的工作岗位上忙碌着。
不一会儿，几位刚下飞机的乘客拖着行李来到营运区，欲打车至市区。出租车司机热情地迎上前接过行李放入尾箱，在驾驶座上坐稳后，打下计价表，没有出现议价、拼客等非法营运现象。
记者注意到，乘客上车后，司机还要向工作人员登记备案，其后才得以放行。
按规定，进入吴圩机场营运的出租车必须登记备案，并在机场专用停车场内按顺序排队，依次营运，不得擅自在专用停车场外停车候客。而且，出租车司机应随车等候，不能离开出租车。
（责任编辑：王姣雁）
