7月3日,惠普全球信息产品集团高级副总裁托尼·普罗菲特在“中国-中东欧国家合作-省、市发展机遇”主题发言时表示,惠普将在重庆建立“海陆空”一体的全方位出口基地,通过渝新欧铁路、空运及海运的驳接,进一步降低物流成本,同时助推重庆打造新的物流枢纽。
托尼·普罗菲特说,惠普与重庆已形成了长期良好的合作。早在2005年10月,惠普就在重庆成立了中国第四个惠普全球软件服务中心(GDCC)分中心,这也是惠普在中国西部地区唯一的全球服务中心。继北京、上海、大连之后,重庆成为惠普在中国的第四个战略基地。8年来,双方不断深化战略合作,逐渐形成了“1+5”的合作体系:“目前惠普70%的PC在重庆生产,800多个零部件制造企业实现了重庆造,大大降低了零部件的物流成本。”
托尼·普罗菲特表示,渝新欧铁路的开通,对于惠普可谓重大利好——过去企业在中国生产销往欧洲的产品,60%到70%通过海运,其余部分通过空运。走海运要30多天,交货期长,到欧洲之后产品的市场价格已大幅下降:“而有了渝新欧铁路,重庆发出的货品到德国只需十几天,大大压缩了运输时间和成本,让企业和用户实现了双赢。”
托尼·普罗菲特还透露,下一步惠普会继续调整企业出口渠道,加大渝新欧铁路出口的比例,并加强铁路运输与海运、空运间的驳接,进一步压缩物流成本:“我们相信,渝新欧运输线改变的不仅是中国加工贸易布局,也极有可能改变中国物流格局,重庆有望形成新的全国性物流中心。” (记者 罗静雯)
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