截至今年6月，厦门现有机动车保有量达到97.3万辆，超过新加坡和香港，其中岛内，每1000人中，便拥有小汽车131辆，位居全省第一、全国前列。
随着汽车数量增长，道路拥堵日趋紧张。昨日，厦门市公安局副局长郑东强作客厦门市政府网，就推进厦门智能交通建设与网友在线交流。
如今厦门出现机动车保有量高、保有率高、增长速度快等情况，据郑东强介绍，晚高峰时，环筼筜湖周边主干道车速多在25km/h以下，而厦门大桥、海沧大桥都趋于饱和。
面对如此严峻的形势，发展智能交通便成了缓解交通压力的有效途径。今年1月1日，厦门市智能交通控制中心投入运行。该中心汇集全市动态交通信息，让市民通过手机微信、微博，时刻了解前方路况。
而目前，《厦门市智能交通系统建设总体规划》也已编制完成。郑东强表示，这是一份智能交通系统建设的顶层规划，“下一步，将在全市大力推进智能交通系统建设”。
根据该规划，厦门智能交通系统涵盖道路交通、轨道交通、水路交通、铁路、航空等领域。“因涉及部门多，我们还建议成立专门的‘城市交通运营中心’来统一协调。”郑东强说，智能交通系统建成后，可实现对岛内外、厦漳泉交通的全方位监测、管控和评估。
（责任编辑：秦静）
