穗保障房设停车位引争议 专家:保障房非安乐窝_中国经济网——国家经济门户

穗保障房设停车位引争议 专家:保障房非安乐窝

2013年07月24日 10:18   来源:中国新闻网   

  保障房条件再差仍有人趋之若鹜?

  限制硬件设施与政府监管重罚双管齐下

  对保障房的争辩并不仅仅针对停车位设计标准本身,更多的是忧虑分配和管理。阿栋在节目中抛出疑问,不管房子大与小,设施好与坏,有一种心态是“保障房谁都愿意抢,拿到手再说”,保障房成了“香饽饽”,在争论保障房设计标准时是否要考虑提高监管力度?

  防止出现“开宝马住保障房”的尴尬现象,万庆涛指出,要靠个人诚信更靠政府监管。

  司马春秋则强调“限制”硬件配套是另一种形式的“监管”。他提出,从保障房设置目的是给予最需要的人群最低住房保障。设置停车位及其他硬件设施,甚至配套设施比商品房都齐全,只会让诸多不符合条件的人也想分一杯羹,也会使已住保障房的人就此安营扎寨,影响保障房的流转,也剥夺了真正有需要的人。“保障房既满足需要住房保障的低收入人群,又不会吸引不需要保障房的人。”

  “硬件设施可作为监管门槛,但不能把监管全寄望于硬件设施。”阿栋提出,严格把控保障房的申请,关键还在于政府有力监管和重罚。“办假证申请保障房,如果只是不得再购保障房的处罚,有何约束力度?”

  从保障房到商品房要走多远?

  设立不同档次保障房满足不同人需求

  保障房作为一种过渡性住房,继而又引发另一个问题:从住保障房到买商品房,门槛有多高,需要多少年的努力?

  广州国土房管局市属十区商品住宅网签1~6月数据显示,上半年广州网签均价达到16082元/平方米,首次在半年度数据中突破1.6万元/平方米大关。

  “并不是每个生活在一线城市的人都需要买房。”司马春秋直言。他建议,政府可以考虑分档次建设保障房,满足不同阶层对住房的需求,“最低保障的可能是公共厕所和没停车位,再提供不同档次的配套设施,满足不同人的需求,也让住在保障房的人有奋斗的目标。”

  他进一步提出,合理的保障房政策应综合考虑选址、交通、物价等诸多因素,而不是怎样规划建设得更有“面子”,“例如选址是否适合低收入人群,有多少条公交路线,人们生活成本和时间成本甚至当地矿泉水价格都应该计算清楚。”

(责任编辑:王姣雁)

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