■动力转向泵总成插座出现了开裂（画圈处）
他轻描淡写的一句话
让4S店技师们惊呆了
只能说他太有创意了
这绝对可以申报专利
这简直是在拿生命开玩笑
最恐怖后果就是行驶中突然没了方向
车子遭撞了，多家4S店都表示不能修复的零部件，保险公司定损员却坚称可以修，并主动提供了修复办法———用502胶粘。因无法保证安全使用，4S店不敢尝试此法，称若强行维修可免费，但车主必须签免责声明，并告诫：“这简直是在拿生命开玩笑。”
车子遭撞本来就够郁闷了，维修还遇到这样的怪事，这几天，车主回女士为此伤透了脑筋。
重庆晚报首席记者 夏祥洲 图片由回女士提供
福克斯遭夹击受伤
动力转向部件开裂
本月19日，家住主城的回女士开着福克斯私家车去涪陵办事。中午12时过，在涪陵收费站附近，她的车遭一辆宝马追尾，惯性作用下，福克斯继续滑行撞了前车。
前后夹击下，福克斯车头车尾严重受损，回女士为此心痛不已。但万幸的是，出事的3辆车人都没事。“大家都买了保险，修车费用反正有保险公司承担。”回女士说，出事后，宝马车驾驶员不停地向她道歉。
事发后，回女士想把车拖回重庆主城4S店维修，但这样会让全责方承担更多费用，于是同意在当地维修，正好涪陵也有福克斯的4S店。最终车子被拖到涪陵建洲汽车销售服务公司。
全责方向投保保险公司———重庆某保险有限公司报警后，定损员陈某负责到福克斯4S店定损。4S店工作人员李先生与陈某详细检测了车辆。李先生提供了修车报价单，总计修车费2万元左右。对于4S店的报价，该保险公司定损员陈某没完全认可，他的定损价在1.2万元至1.3万元左右。
回女士介绍，双方分歧最大的是动力转向泵总成这一项，4S店建议更换，理由是这一零部件出现开裂（图片显示，裂口有三四厘米长），无法修复，因为这一零部件根本无相关修复技术。
定损员建议用502胶
4S店说“太有创意了”
“定损员陈某一说可以修复，我们都很惊讶，这个东西怎么修复？定损员说，可以用502胶水粘补。我们只能说他太有创意了，这个办法绝对是他独创。”4S店工作人员向回女士表示，如果采用502胶水粘补，他们可以帮忙维修，免费，但车主提车时必须签订一个免责声明。“否则修车出去后，万一路上开裂出了事，怎么办？这简直是在拿生命开玩笑。”
重庆建洲汽车销售服务公司工作人员向重庆晚报记者证实，用502胶水粘补，最多算是一种应急之策，作为一种修复技术肯定不存在。
昨日，重庆晚报记者咨询了主城多家福克斯4S店，他们均表示，用胶粘修复破裂的动力转向泵总成，肯定无法确保安全。其中一家4S店工作人员更是戏称：“这种502胶粘修复法，绝对可以申报专利。”
其中一家4S店技术总监表示，动力转向泵总成插座，通俗说法叫方向盘基座，主要起固定方向盘的作用。基座破裂就会影响固定，继而影响方向，在高速行驶时甚至会失去方向。“就算塑料可用502胶粘上，但如何保证它原来的性能不会改变。”他说，最恐怖的后果就是行驶途中突然没了方向，危险可想而知。
定损员称502胶粘
不影响安全使用
昨日，重庆晚报记者联系上该保险公司定损员陈某。他说，经现场勘查，是塑料质地的动力转向泵总成插座出现了开裂。陈某明确说，用胶粘即可修复。
记者问，“具体用什么胶？”陈某确认：用502胶粘可修复，而且不影响使用，并强调不影响安全。
“4S店人员称，这种技术根本不存在，也无法保证安全。”记者问。陈某回应：“如果影响安全使用，我肯定会考虑更换，但那个东西只是小裂口，（502胶水）粘起就行了。”
对于4S店修理费与保险员定损估价存在较大差距一事，该保险公司工作人员昨日表示，因为是周末，负责人都不在，需今日上班后再做答复。该工作人员称，原则上不能修复的零部件，肯定只有更换。
律师说法
定损价与维修价
差距大
请找第三方
保险公估公司
重庆晚报记者了解到，回女士的遭遇并非新鲜事。很多有车族都有过类似经历：交通事故后拿着保险公司的定损单去4S店修车，往往不得不自己补贴差价。
业内人士称，受损部件是维修还是更换，是影响定损金额的最大因素。既当裁判又当运动员的保险公司站在自己立场，当然尽可能选择修复。
保险公司定损金额和实际维修价格存在较大差距怎么办？重庆汉尊律师事务所主任沈仁刚表示，如果定损差额较低，只有数百元或一两千元时，建议不打官司，因为经济成本和时间成本太高。他认为，此类争端解决办法是引进独立的第三方———保险公估公司。
沈仁刚说，保险公估在国外已有300余年发展史，欧美国家保险公估人处理的赔案占比高达80%以上。
记者从重庆市保监局获悉，目前我市已有数家保险公估公司，但车辆定损业务门庭冷落，主要是公估费偏高。如一辆车理赔5000元，公估费就要800多元。正是这笔不菲费用，挡住了投保人委托第三方评估的信心。
（责任编辑：西西）
