不限起飞 八大机场“天路”通了
提高航班起飞频次、增强空管管控协调能力、减少人为造成的航班延误，民航局对治理航班大面积延误祭出新招，首次提出“不限起飞”的举措。
这意味着，北京首都机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、广州白云机场、深圳宝安机场、成都双流机场、西安咸阳机场、昆明长水机场等全国八大繁忙机场的航班，除了天气和军方活动以外，不再受对方机场管制影响而推迟起飞。民航空管部门透露，该措施已经实施一周左右，加之近期天气好于前段时间，最近几天北京首都机场的航班正常率提升了15%~20%。
昨日记者从民航局福建空管分局、福州机场、厦门航空等单位了解到，八大机场飞往福州的航班，以及福州飞往八大机场的航班，受新政策的正面影响可能较大。
八大机场航班起降量占全国一半
记者从民航局空管局获悉，在北京召开的空管系统雷雨天气运行保障研讨会，对空管系统雷雨天气运行提出了十条要求，其中首次提出“不限起飞”概念和“每天10时前对首发机场航班不限制”。民航局空管局人士分析，这是民航局治理航班大面积延误的重拳之一。据测算，八大机场的航班起降量约占全国航班总起降量的一半。
八大机场飞往福州的航班有望更准时
记者查询后发现，昨日福州飞往八大繁忙机场的航班就有近50班，八大机场飞往福州的航班也有近50班。“受新政策影响，八大机场飞往福州的航班会更准时。”民航局福建空管分局的工作人员昨日告诉记者，“不限起飞”的措施实施后，将减少人为因素对航班正点起降的影响，减少了关舱门后旅客在飞机上长时间等待的延误现象。
这名工作人员举例称，北京飞往福州的航班实施“不限起飞”政策后，起飞的准点率会提高，但是否能准点在福州机场降落则不好说，要看当时福州机场的天气情况等因素，“航班如果能准点到达福州机场，也会带动它准点从福州机场再次起飞”。
这名工作人员还透露，“不限起飞”政策实施前，北京飞往福州的航班，如果遇到福州机场流量管控等情况，就无法起飞，要得到福州机场的允许起飞指令后才能起飞，这段时间往往就是旅客在机舱内的等待时间；“不限起飞”政策实施后，北京出发的航班，基本上可以按照原定时间起飞。
这名工作人员表示，虽然新政策在北京等机场实施后效果不错，对福州机场也有影响，但是影响有多大现在还需要观察。
昨晚8时许，厦门航空的工作人员邱先生对记者表示，“不限起飞”政策实施后，福州往返八大机场的厦航航班的准点率是否会提高，还需要观察一段时间才能得出结论。
（责任编辑：邓一）
