物流资源上网交易，解决信息不对称、配送成本居高不下的难题；网订店取，连锁网点变身全天候邮局；收编小散乱的钢贸行业，打造钢铁版亚马逊……改变思路、改变模式，近年来上海“变”出一批充满市场活力的现代服务业生力军，“变”出了经济转型发展的新红利。昨天召开的上海现代服务业综合试点推进大会透露，截至目前，上海已有105个项目列入现代服务业综合试点，总投资175亿元。不仅如此，上海试点还为全国收获了经验，这些经验已编成发展指引将在全国推广。
“最后一公里”的城市配送，应该挖掘更多经济效能，“小托盘”就是一个例子。日常物流运作离不开托盘。过去，生产、运输、分销企业各自配备托盘，造成物流环节的重复循环、运作效率低下，而托盘资源的闲置率和物流成本不断上升。现在，一个上海市区范围的标准化托盘社会共用网络体系构建起来，托盘集中管理、统一购置、市场化租赁，在松江、徐汇、宝山、嘉定建立四个托盘营运中心，方便各类企业能就近取送。一个小小托盘从企业自行采购变为社会化共用，提升货物装卸效率5—8倍。三年来，十几家使用托盘共用租赁服务的企业支出统计，较之前自行采购托盘相比，平均节约托盘使用成本17.83%。由于减少人工装卸搬运次数，大大降低了物品的损耗率和人工成本。
传统的制造业集聚区，也能升级为商贸功能区，创造全新价值。宝山区就在悄悄变化。开展上海钢铁现代服务业综合试点区建设以来，宝山下定决心“把重的变轻、硬的变软、短的变长、黑的变绿”。宝山4000多家钢贸企业分散经营，各自为战，规模小、信誉差。今年，宝山区和宝钢集团联手组建上海钢铁交易中心，以“宝时达”、“范达城”、“来客圈”三个不同交易方式的钢铁B2B第三方电子商务交易平台，在钢材现货电子交易中，为钢铁行业上、下游企业提供全流程、一站式服务。按照计划，到2017年，上海钢铁交易中心要达到年现货交易量5000万吨、客户规模7万家的规模，成为钢铁版亚马逊。
模式变化的背后，是思维方式的变化。通过变化，现有的资源要素重新整合，满足市场更多的潜在需求，发掘出源源不断的新增长点。基于上海现代服务业试点经验，《全国城市配送发展指引》、《全国商贸功能区发展指引》已经编写完成，将推动现代服务业在全国范围内加快发展，成为经济增长新引擎。
（责任编辑：邓一）
