河源建"大交通" 融入珠三角"2小时生活圈"

　　中新网河源8月26日电 (刘烨)广东近日重磅出台粤东西北地区振兴发展的决定，为各地带来了新机遇。记者连日赴广东河源采访了解到，该市正以此为契机，全力提升交通基础设施建设，全面融入珠三角“2小时经济生活圈”。

　　广东于近日出台了《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，未来五年，该省财政将统筹安排资金6720亿元人民币，以加快交通基础设施建设、产业园区扩能增效、中心城区扩容提质为手段，大力推动粤东西北地区振兴发展。这一决定的出台被视为广东改革开放“再出发”，备受海内外关注。

　　该决定出台后，粤东西北各地纷纷以此为契机谋划自身发展。记者连日赴河源采访了解到，该市已推出了“一揽子”计划，将加快推动“大交通”建设，全面融入珠三角，并借助优质水资源优势发展水产业园，同时按照建设100万人口区域性中心城市的标准，规划建设江东新区。

　　“交通落后是河源加快发展最大的硬制约。”河源市委书记何忠友接受中新社记者采访时称，虽然河源已经有了惠河、粤赣、河梅、广河等高速公路，但无论是公路里程还是密度，都远低于全省平均水平，而紫金、连平两个县城至今仍未开通高速公路。

　　何忠友说，河源要实现跨越发展，迫切需要向珠三角、香港“靠”得更近，由于空间距离无法改变，唯有通过提升交通环境，才能缩短“时空距离”。

　　根据河源市的规划，该市将加快构建“三纵(粤赣、赣龙紫-河惠莞、大庆至广州)三横(汕头至昆明、梅州至河源、汕头至湛江)”的高速公路网络格局。全部建成通车后，河源可以实现“县县通高速”、镇镇半小时内上高速，全市所有县区可融入珠三角“2小时经济生活圈”。

　　何忠友说，从更大范围着眼，“三纵三横”高速公路网的建成，将使河源更加紧密地对接“长三角”和海西经济区、更顺畅地连通大西南和中原经济区，河源将成为连接“珠三角”、“长三角”两大经济区的“黄金要道”，于广东企业来说，可以作为北上开拓华东市场的“桥头堡”，对外省企业来说，则可作为南下开拓粤港澳市场的前沿阵地。

　　记者了解到，当前河源正大力推进汕昆、粤湘等高速公路的前期工作，并推进原未列入规划的赣龙紫、河汕高速公路纳入广东省近期建设规划，力争明年动工，2017年建成通车。

　　除高速公路外，河源也在积极谋划高快速铁路的发展。据何忠友透露，该市将成立专门机构，推动途经河源的高快速铁路和轨道交通纳入国家、省近期规划，争取赣深高铁(赣州至深圳)、惠河城际轨道、杭广高铁(广梅汕铁路扩能)、龙川至汕尾铁路等项目尽快启动，力争2020年河源高快速铁路建成通车。(完)

（责任编辑：王姣雁）