异地退签火车票不再是旅客的“梦想”，而退火车票，要省钱就一定得抓紧时间。昨日起，本市各大火车站按照要求，调整火车票退票和改签办法，火车票实现全国通退通签，梯次退票方案也同时实施，即退票费打起“时间差”，由目前票价5%的退票费改为5%、10%、20%三档标准。记者昨日在铁路天津站看到，旅客在开车前48小时以上退票，退票费仅为票价的5%。而在开车前24小时内退票的旅客，退票费则升至票价的20%。这意在引导加快车票周转。
天津买票全国都能退
自昨日起，本市铁路正式实施火车票全国通退通签，这标志着火车票退票、改签，将不再受车站所限。即旅客退票和改签由原来的开车前“哪买哪退”或乘车站办理，改为在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。
据悉，以前退票只能到指定地点办理，一直令很多人感觉很不方便。“这样少了好多麻烦，退票更省事了。”在天津站，正在购票的石家庄旅客张先生说，前段时间，他要去成都，就在石家庄的火车站买了一张石家庄到成都的火车票，然后来津旅游。因为行程改变，他想在天津站把在石家庄购买的火车票退了，但却无法实现。因为回石家庄要花费不少时间，按新的行程安排已无法及时赶回，自己只得放弃退票。
铁路工作人员也为记者举例说明，像在天津站购买了北京至厦门的火车票，以前想办理退票和改签，只能在天津的火车站以及票面乘车站北京火车站办理。新方案实施后，购票者可在任意一个火车站办理退票和改签。
新规导致早退票旅客增多
梯次退票方案也同时实施，更是受到不少市民及旅客的关注。买了火车票想退票，早退晚退，退票费不再是一个价。昨日上午，天津站售票大厅内，虽然暑运已结束，但退票窗口仍不时排起十几米的长队，同购票窗口一样长。旅客张先生拿着一张9月4日K919次天津往郑州的车票办理退票。为何提前这么多天来退票？张先生告诉记者，因为开始实行梯次退票新规定，他担心按20%收取退票费，所以趁休息日赶早来退票。按这张硬卧票票价200元计算，如果早退，开车前48小时以上只需支付10元退票费，如果9月4日当天退，则需支付40元，多了30元。
记者通过现场采访发现，在现场排队退票的旅客中，有近半旅客赶来退9月3日以后出发的车票。据铁路部门介绍，从退票时间上看，提前48小时以上退票的人数比以往明显增多，特别是一些历来紧俏的中长途列车，由于票价较贵，退票越早能省下的钱就越多。
铁路部门提醒，梯次退票方案实行后，请旅客不要算错“提前量”，票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%的退票费。也就是说，当天退当天出发的车票将被收取票价20%的费用。
算账：天津到上海高铁提前48小时退票省240余元
据悉，火车票实行梯次退票，退票越早越省，本市有的列车因退票时间不同一下子就差了数百元。高铁列车票价较高，天津始发的列车中，以较昂贵的G211次天津西—上海虹桥的商务座车票为例，其票价为1623.5元，按退票时间前后进行对比，如果到了开车前24小时内再退，退票费按票面额20%计收，退票费为320余元；提前48小时以上退票，按票面额5%计收，退票费仅为80元出头，前后对比，可节省240余元。
“相比旧的退票方案，梯次退票显然更灵活了。”本市铁路部门介绍说，比如如果开车前几个小时车票才回票库销售，大部分苦于无票的旅客即便买上了，也来不及收拾行李赶往车站，最终造成的运力浪费十分可惜。
梯次退票方案实施后，退票费与时间挂钩，无论48小时还是24小时，这个精确的时间节点是由谁来确定？“我们已在车站计算机退票系统上安装了相应程序。”记者看到，退票员将一位旅客的火车票经扫描或通过退票机，电脑会自动读出车次等相关信息，自动算出应该退给旅客多少钱。
提醒：先改签再退票存在一定风险
退票新规出台后，有网友建议，旅客如果想要退当天的车票，可以在开车前到车站先办理改签手续，把车票改签成两天以后的，然后再退掉，就不必支付20%的退票费了，而只需付5%。
这种方法是否可行？记者从铁路部门了解到，技术上虽然可以操作，但风险较大。据介绍，在春节、暑运、节假日等高峰时期，旅客很难改签到后两天的车票，一旦改签不了必定会耽误退票的时间。因此建议，如果旅客没有特殊情况，还是要在确定行程后尽快将手中多余的车票退掉，退掉的车票将会回流到票库，进行再次销售，有票的旅客早一天行动，就能给别人多一天的机会。
（责任编辑：石兰）
