停泊在海口海事基地码头的的海巡
中国经济网海口12月27日讯(记者陈发卿、通讯员汪蓓)今天上午，海口海事基地码头彩旗飘扬、人头攒动，来自政府、部队、边防和海南海事局的一百多位领导、嘉宾和海事职工齐聚一起，共同见证有着“中国海事第一船”历史荣誉的“海巡21”船正式列编海南海事局，服役拥有全国三分之二海域面积的海南省辖区。至此，海南海事有了自己第一艘远海航区海巡船舶，标志着南中国海的海事执法装备得到进一步加强，海事巡航执法、海上搜寻救助、海洋环境保护、海洋权益维护能力进一步提升。
“海巡21”调拨海南是交通运输部海事局落实党的十八大精神，为服务国家海洋强国战略，支持海南海洋强省建设和三沙海洋经济发展做出的重要决策。“海巡21”列编海南，将结束海南海事无大型远洋海巡船的历史，结束海南海事只能在近海巡航，无法对远海海域进行有效监管的历史，使海南海事的监管能力和海上搜寻救助能力得到质的跃升，将与海南海事现有海巡船艇一道形成对海南辖区沿海、近海和南中国海海域近200多万平方海里海事监管的全覆盖。
“海巡21”船列编海南海事局将替代“海巡183”成为海南辖区最大的海事巡逻船。它加入海南辖区后将主要执行南海海区的巡航执法、海上交通安全监管、海上交通事故调查处理、海上污染监测、海上搜寻救助及履行国际公约等。“海巡21”船的配备将使海南海事如虎添翼，更好地服务海南海洋强省发展战略，更好地提升南中国海海事管理水平。
“海巡21”船总长93.2米，排水量1583吨，满载时最大续航力为4000海里，最大持续航速达到22节，素有“中国海事第一船”的美称，是我国历史上第一艘千吨级可装备舰载直升机的海事巡逻船，也是我国海事系统最早装备的大吨位、最先进海上执法巡逻船。“海巡21”船具备在多种气象条件下实施海空立体监控和搜寻救助能力，列编后将使海南海事的海上巡航、搜救和监测海洋环境污染等各种能力得到显著提高。
“海巡21”船船尾设有21米长、11米宽的直升机起降平台和直升机舰载专用格栅，船上装载了“CD-MA”卫星定位系统、“海上遇险和安全系统”，还拥有远距离数据传输和强大的信息搜集处理能力，其配备的先进通讯系统使其在全球各海域都能保持与基地之间的联络，海上航行自持力达15天，为远洋巡航执法提供了有力支持。船上还配备有对外消防系统，可对邻近船舶包括油类火灾在内的火源实施灭火。
“海巡21”船是有着光荣历史的船舶，曾两次代表中国海事局出访，也曾巡视东海春晓油气田，在专属经济区安全监管和防污染监管，参与实施过百余次海空立体搜救行动。
（责任编辑：袁霓）
