今年前4个月，广西边境小额贸易总额30.3亿美元，实现了50.8%的高速增长。广西、云南等省份，依托边贸口岸这一平台，在与东盟的经贸往来中亮点频现——
早上8点多，云南省河口口岸大桥两侧已经十分热闹，越南一侧排满了准备到河口县城打工和进货的人流。河口一方，一辆辆装满化肥挂着越南车牌、云南车牌的货车在等待通关。
记者了解到，随着东盟国家农业发展，对我国化肥的需求持续加大。据相关部门统计，2012年，仅从河口口岸出关的氯化铵、磷酸二铵、尿素等化肥达到32.9万吨，同比增长6.2%。而随着国际有色金属市场上精锡现货价格的升温，以及国内行业的需要，河口县相关公司、企业积极开拓境外市场，从第三国转河口口岸进口粗锡锭，2012年进口粗锡锭达870吨，同比增长3.4倍，贸易额13898.5万元，同比增长2.3倍。
同样，中国—东盟自由贸易区的建成也为广西东兴边贸发展搭建了平台，国家重点开发开放试验区的建设实施为东兴边贸发展带来了机遇。2012年，东兴边境贸易突破192.23亿元，同比增长35%。
提升通关速度和效率 近年来，云南河口口岸软硬件齐抓，不断完善服务体系，大力推进通关便利化。在昆河高速全线贯通及中越红河公路大桥货运通道临时开放、口岸货物运输成本大幅降低的基础上，他们学习并引进沿海先进口岸管理服务经验，基本保证了互市边民通关时间在10秒钟内、第三国人员通关时间在30秒钟内、汽车通关时间在3分钟至5分钟内完成，逐步实现“一站式”通关，使口岸通关速度和效率进一步提升，促进了我国与东盟各国贸易、人员往来。
随着中国—东盟自由贸易区的建成，贸易便利化措施的实施，基础设施的建设及放宽对进口商品的限制等推动贸易往来和产业合作，河口口岸借助这一有利时机，加快推进跨境经济合作区的建设。目前，河口口岸实现铁路24小时、公路15小时通关，双边贸易往来便利，跨境旅游出现新亮点，边民交往进一步增加，边境口岸对外开放呈现新格局。
建立统一信息平台 去年，云南采取了积极有效措施，促进了口岸经济的发展。这些措施包括：一是口岸设施建设不断加快。完善口岸检查基础设施建设，加快新建项目和改造项目的进展。二是通关便利化有效提升。云南全面推进统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放为导向的“大通关”建设，提升了通关便利化水平。三是优化服务推动口岸经济加速发展，创新高效便捷的通关模式。四是电子口岸建设不断完善，提高通关流程自动化和效益。五是口岸规划发展定位创新，将口岸创新定位为“实验区”、“先行区”、“示范区”等沿边经济发展的重要窗口，积极促进云南省与东盟各国的区域经济共同发展。
2012年，云南省与东盟国家双边贸易达到66.8亿美元，呈现出逐年稳步上升的趋势。
近年来，广西东兴市不断创新边境贸易管理模式，积极应对边境贸易政策的调整，加快转变边境贸易工作新机制，按照“发展要规模化、规范化、国际化，小边贸有大发展，小边贸出大成效”的要求，紧紧围绕边贸发展，先试先行：不断完善政、关、检、银、税、贸、企工作协调机制，鼓励边民参与互市贸易，吸引更多客商到东兴经商，扩大边境贸易规模；加强与越南芒街的协调联系，完善双边贸易企业政策法律咨询、项目发布等信息服务机制；不断加大对边境贸易基础设施建设的投入，进一步完善边境贸易发展软硬环境；充分利用“两个市场、两种资源”优势，推动边贸经济多元化发展。东兴口岸通关的便捷，助推了边贸的快速发展。
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广西1至4月边贸增长50%
本报讯记者周骁骏、通讯员程超颖报道：今年1至4月，广西外贸进出口总值91.3亿美元，增长5.4%。其中，边境小额贸易出现了总额30.3亿美元、50.8%的高速增长。
继3月进出口突破10亿美元，4月边贸进出口继续保持增长势头，进出口9.4亿美元，同比增长92.6%。
广西德靖铁路开办货物运输
本报讯记者童政、通讯员石才学从南宁铁路局获悉：从5月18日起，广西德保至靖西铁路开办了货物运输业务，至此，这条距越南仅30多公里的边疆铁路与全国铁路联成一体，成为我国通往越南的第二条铁路货运大通道。
德靖铁路开办货物运输业务后，构成广西与东盟间的另一条国际货运通道。
（责任编辑：石兰）
