开放式的公交场站内存在安全隐患。 裴睿 摄
事发现场仍留有血迹
昨天上午，在南京江宁区东山一处公交车场站，一名负责维护公交车身广告的工作人员在勘察车体广告时，被一辆正在倒车的D8路公交车撞倒，终因伤势过重不幸身亡。扬子晚报记者在公交车场站采访中了解到，因为公交车体积比较庞大，且车上没有安装倒车影像，因此车尾处属于驾驶员行驶盲区，存在很大的安全隐患。目前，江宁区交警部门正在对事故原因展开进一步调查。
公交场站倒车酿悲剧
昨天上午11点多钟，扬子晚报记者赶到了位于江宁东山的这家公交公司场站，这里是江宁多条公交线路的总站，也是一处庞大的停车场，停放着很多公交车。对于上午发生的事故，不少市民都是有所耳闻，但是目击者很少。一位等车的市民表示，这个公交车场站是开放式的，来来往往的公交车很多，大家都听说有辆公交车撞倒人了，交警也是刚刚才离开。
一位公交公司的工作人员告诉扬子晚报记者，事故大约发生在上午10点半钟左右，地点就是公交车行驶道上，现场还有一摊血迹，撞人的公交车是一辆D8线路的车。至于事情是如何发生的，只有当事驾驶员清楚，但是当事驾驶员已经被交警部门带走询问。扬子晚报记者在现场也走访了几位工作人员，对于事故大家都不愿多谈，毕竟在公司场站里发生这样的悲剧，大家的心里多少都有些阴影。
然而在现场有不少公交车驾驶员告诉记者，对于事故的起因很有可能是被撞的男子当时站在公交车的屁股后面，公交车在倒车的时候，没有发现结果酿成了悲剧。“也就是一瞬间的事情，发现之后也迟了。”不少驾驶员表示，由于车上没有安装倒车影像，车屁股相当于一个视线盲区。
被撞者是广告公司员工
对于被撞的人，不少公交车驾驶员表示都认识，“五十多岁吧，人还蛮客气的。”一位驾驶员告诉扬子晚报记者，被撞的男子是南京一家广告公司的员工，负责勘察公交车车身上的广告，公交公司的不少人都认识他。扬子晚报记者了解到，这名广告公司的员工每天的工作就是勘察拍摄公交车车身上的广告，看看哪里有问题，然后再向广告公司汇报，工作非常认真。就在记者采访的过程中，悲剧从医院传来，被撞男子终因伤势过重不幸身亡。事发后，被撞男子所在的广告公司也派人来到了公交公司，就善后事宜进行协商。广告公司一名员工也向扬子晚报记者证实，事发时，被撞的员工是在工作。“他的工作就是负责维护公交车的车身广告，没想到竟然发生了这样的悲剧，太可惜了！”那名工作人员说着说着，眼角流出了泪光。
事故后，反思安全隐患
1、场站内太吵，按喇叭警示没有用
扬子晚报记者在公交公司采访时，不少公交车驾驶员纷纷向记者抱怨，有的人表示公交场站应该封闭式管理，乘客等车的时候就应该有序排队在指定的地方等车。还有驾驶员认为，发生这样的悲剧最重要的一个原因就是公交车驾驶员在行车时存在视线的盲区。“如果有人站在公交车车身后面，驾驶员根本看不到，场站那么吵，按喇叭根本都没有用。”
2、公交体积大，倒车镜视野有盲区
扬子晚报记者在不少公交车上发现，有的公交车尾部以前曾经安装过摄像头，但是都有被盗被撬的痕迹，甚至一些车辆上本该配置显示屏的地方也被掏空，显示屏也不知所终。驾驶员在行驶过程中，只能通过两边的倒车镜观察到车身侧面的情况，而车尾部的情况根本无法观察，如果是小轿车没有倒车影像的话，还可以通过车内的后视镜观察，可是公交车体积那么庞大，仅凭倒车镜根本无法观察全面，在驾驶时也存在一定的安全隐患。对于驾驶员们反映的比较集中的这个问题，公交公司有关负责人也表示会加强场站安全方面的监管，对于倒车影像也会逐级上报申请。
（责任编辑：吴肖叶）
