日前，江苏省政府发布《关于加强道路交通安全工作的意见》（以下简称《意见》），今后，江苏将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线，对现有线路及时清理调整，并首次提出在汽车类交通技校开设汽车驾驶专业，进行3年制学历教育。昨天，现代快报记者了解到，江苏开设的汽车驾驶专业的学校将设在扬州，目前招生方案及细节还在制定中。
与铁路平行的长途客运班线不再新批
江苏省公路局副局长周体光介绍，目前江苏有500多条超长途客运线路，营运车辆700多辆，主要前往北方和中西部地区。
现代快报记者了解到，江苏卧铺大巴主要用于1000公里以上的超长线客运，比如从江苏通往浙江、广东、福建、北京、天津等地，一般采用“夕发朝至”的模式。南京则主要跑湖北、湖南、山东、陕西，最远的是到昆明，行程二十几个小时。周体光表示，江苏以后将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线，对现有线路及时清理调整，“调整原则有两条，一是与铁路平行的长途客运班线不再新批，二是铁路不能直达、前往偏远地区的线路合理确定车型和营运时段。”
首次提出开设“汽车驾驶学历教育”
据透露，江苏80%-90%的安全生产事故来自道路交通，其中大客车事故与驾驶员有很大关系。因此，《意见》首次提出在汽车类交通技工学校增加汽车驾驶专业，招收年满18周岁的高中毕业生进行3年学历教育。同时，将现有大客车驾驶人培训纳入职业教育体系，进行不少于半年的学习训练。《意见》还要求客运企业要对客运驾驶人进行技术等级评定，并与待遇挂钩。江苏有哪些学校会开设汽车驾驶专业？什么时候招生？周体光表示，目前学校初定在扬州，相关招生方案及细节还在制定中，出台后如果审批通过就可以实行了。
三年开大巴有没有诱惑力？
是不是以后所有从事客运大巴的，都必须进学校上学？对此，周体光表示没有这个规定。
于是，很多人也许都会有这样的疑惑，那想开大巴还不如直接去驾校学呢，上三年学，显然贵，不划算。不过，现代快报记者了解到，开设“汽车驾驶学历教育”并非没有诱惑力。目前，要想开客运大巴，首先要有两个驾照即大货驾驶执照、增驾大客执照，“考大货驾照，一般学费在8000元左右，最快需要4～5个月，而且需要满21周岁且是当地户口。然后还要考大客执照，时间不会短。”而进入学校学“汽车驾驶专业”，一方面高中毕业后就可以学，而且根据初步打算，这种专业的招生很可能类似南京地铁，定向委培，“与用人单位签好相应协议，这样，对于学生来说，毕业后就等于有了工作。”（毛丽萍）
（责任编辑：吴肖叶）
