昨日，魁星楼停车场开始收费，好多车因此不来了。记者 杨新宇 摄
重庆首个立体停车楼———临江门奎星楼昨日正式收费。在这个停车楼免费期间，每天上午10点左右全部900多车位即已停满，但昨日截至上午11时早高峰结束，这个停车场还有300余个空置车位，停车量较免费期间明显减少三成。
由于昨日靠近临江门转盘处的奎星楼8楼入口临时检修，不少车主花费半小时才绕行至一楼入口，周一上班无奈迟到。
肖女士就是因要到魁星楼停车而上班迟到的人之一。
昨日早上8点半左右，肖女士驱车来到奎星楼临江门8楼出入口时，发现车库门口已被禁入。工作人员建议驾驶员改由停车楼一层嘉滨路入口进入。
肖女士只好按工作人员提醒去一楼入口。但当她从一号桥转入嘉滨路往朝天门方向行驶时，突然发现进入车库入口的支路，正好就在高架桥下来后右手边第一个路口。当肖女士一下高架桥，就已错过了这个路口。
眼看上班快迟到了，肖女士有点恼火，她说从一号桥直接转滨江路根本无法右拐进入车库，而当她将车停好时，时间已接近9点。
等到办公室时，肖女士已迟到。
截至昨日上午11点，记者在现场看到，魁星楼停车场还有300多车位处于空置状态。
重庆金地汇通停车场服务有限公司负责人介绍，昨日受收费和临时检修影响，停车量锐减约三成。由于路面维修，预计三天后停车楼8楼出入口才能恢复正常使用。
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300余车15日前停入 昨起每天计费25元
截至昨日下午2点，车库仍有243个空余车位。而以往的这个时候，进库停车早已需要排队。
按设计，魁星楼停车场采用的是不取卡停车技术，即车辆驶入、驶出可自行分辨车牌号实现计费。但昨日车主进入车库时仍旧实行取卡制，出门结账也要人工刷卡计算费用。
对此，工作人员解释，停车场15日零点开始正式收费，但楼内经清点还有300多辆在此时间前停入的车辆。
“今天0点开始收费，可之前停在车库里的300多辆车就无法记录了，所以就暂时持卡区分。”工作人员称，等这部分车辆全部出场后，才能实现自动识别车牌号的不取卡服务。另外，还有部分车辆未上牌，或者车牌太脏，导致系统无法扫描，也需要临时取卡计费。
停车场负责人提醒，奎星楼停车楼内有部分长期停放的车辆，可能很多车主还不知道停车已开始计费。对14日晚上统计到的300多辆车，全部从15日零点起进行计费，每天累计叠加25元。希望车主们早点来取车，不要造成不必要的浪费。
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借鉴魁星楼
大溪沟仍有压力
魁星楼停车场是我市首个立体停车楼，投用后获得了许多有车族青睐。把闲置大楼建成立体停车设施解决市内停车难的做法，也给其它地区提供了借鉴样本。
但目前我市大力推广立体停车产业仍存在一定的困难。如去年初，经过测算发现还未投运的大溪沟立体机械停车库，43个车位投资近200万元。如果按每个车位月租500元计算，43个车位每天都停满，一年收入才25.8万元。这还不算人工成本和设备维修费用。
对渝中区将奎星楼改立体停车场的做法，更多人把这个案例看作是一项关系市民出行的民生工程，政府牵头解决解放碑停车难，让普通市民得利，有效地解决了周边地区停车困难窘境。首席记者 刘琳 实习生 钱也
（责任编辑：西西）
