子牙河南路沿河而下，曲折且绵长。借天津西站改造之机，红旗北路至志成道立交桥段3公里已完成了升级改造，但是红旗北路以西仍是狭窄泥泞的支路。昨天获悉，子牙河南路中的红旗北路至咸阳路段将实施拓宽。改造后这条支路将升级为城市主干道，路宽增至之前的6倍。
搜索百度地图，子牙河南路的现状便一目了然。弯弯曲曲的道路从海河边开始，从三岔河口后沿着子牙河呈东西走向。2011年6月底，天津西站综合交通枢纽投入使用，旅客可通过南、北两个广场进出西站。北广场按使用功能划分为火车站配套、交通枢纽配套、交通设施、景观绿带四大组团。当时为配合西站工程，子牙河南路的(志成道立交至红旗北路)约3公里实施了拓宽，道路拓宽至30米，这条道路实现北广场四大功能组团的东西串联，有效服务于西站北广场的客流，分担了南广场的交通压力。整个西站地区逐渐形成了由西青道快速路、西纵联络线及红旗北路、复兴北路、新红路、子牙河南路等主干路构成的区域路网骨架。
目前，市区内机动车增长率远远超过道路面积增长率，机动车增长率年均10%，而道路面积增长率年均5%；至2011年，天津市机动车保有量已上升至200万辆。根据研究机构的预测，天津西站铁路客流，高峰小时承担客流量为3480人次，北广场按30%分担客流。届时，子牙河南路的年均日交通量将发展到35273pcu(标准车当量数)，自行车需满足每小时6000辆的通行能力。
据了解，拓宽改造工程将全线按照双向六车道城市主干路标准改造，改造后道路红线宽30米，相当于之前的6倍。工程计划于2013年12月开工建设。
（责任编辑：石兰）
