无论是宝马、奔驰、还是劳斯莱斯、玛莎拉蒂，如今，这些从世界各地漂洋过海而来的高端洋车不仅能在上海的码头靠岸入沪，还能直接在岸上改装。记者昨天从上港集团获悉，其拥有的全国最大的进口汽车接运站——海通滚装码头，年接应量占全国40％。与以往所扮演的普通“搬运工”传统形象不同，为了能最大程度上减少进口新车的损耗，码头增设了6条机动车检测线，不少大牌车上岸之后即可直接在此进行验车和内饰、喷漆等各种改装。
仅仅将车从轮船的集装箱运上岸是不够的。业务部经理关书力告诉记者，原先，进口车在办理商检业务时往往存在两大瓶颈制约。一方面是验车点离码头较远，得增加短驳装卸费用，另一方面则是报关后才能提车验车，并等待领取商检证书，增加一个工作日流程。以价格不菲的宝马为例，如果按照传统运输的方式，从上岸到验车，至少得搬上搬下四五次。
不过，这一情况随着6条机动车检测线的入驻而得到了改善，而这也是现代码头业的一项延伸服务。据介绍，经过车商授权，进口车可以根据不同的需求，直接在此进行内饰改造，例如安装电子产品、车速表、汽油和柴油排放等，甚至还能进行喷漆。
（责任编辑：邓一）
