据《劳动报》报道，统计显示，上海目前每天接诊到的120急救任务中，约四分之一为普通发烧、出院等非危重病人转运。市卫生计生委昨天表示，本市正在酝酿提高急救医生待遇和职业前景的重大政策。
本报近日刊发《“无车可派”揭示120自身需急救》引起卫生部门高度重视。市卫生计生委相关负责人昨天表示，“十二五”期间，上海的院前急救体系在市政府高度重视下快速推进。为满足快速增长的急救业务需求，本市出台了一系列的政策“组合拳”：全面加强和完善急救网络框架，全市的急救分站从原先58个增加到116个，翻了一番，仅中心城区就将增加8个急救分站，急救车辆从240辆增到616辆，从而缩短救护车出车距离，加快急救反应时间。同时，针对急救医师不足的现状，今年已经在上海医学高等专科学校开设院前急救专业，面向本市应届毕业生进行定向招生，第一批定向培养的急救医生有望在三年后直接充实到急救一线。而切实提高急救医师待遇、开拓专业发展空间的具体措施也正在紧锣密鼓制订与落实中。
但随着城市规模不断扩大，急救服务量快速增长，本市院前急救服务供需存在一定矛盾。由于城市人口增长过快，上海已进入老龄化社会，老人看病用车占用资源大，老年人口占到了急救服务对象的60%以上。近十年来，全市急救业务量每年增幅都超过了10%，2012年达到了59.5万车次，创历史新高，位居国内各大城市之首。数字背后是急救人员的超负荷工作，腰椎损伤和胃部疾病已经成为了以年轻人为主的急救工作者的职业病。
统计显示，目前在急救出车任务中，约有四分之一的病人并非十分危重的救治对象，这对原本就紧张的急救资源造成了极大的浪费。此外，救护车在一些三甲医院常遭遇“压车”，急救病人无法快速“落地”，车载担架车经常被“借用”，严重影响救护车的后续任务和有效周转。
（责任编辑：邓一）
