进入7月，离津秦客专滨海站市政公用配套预期交付的日子整整还有一个月。昨天记者从现场获悉，围绕着滨海站的“一环三路”已经基本建成，地下空间南广场在顺利封顶后，已着手地面上下的大装修，而地下空间地面石材采用了“楼蓝金钻”的颜色，有别于国内大部分车站的地板色。
市政配套分两期 7月完成一环三路
滨海站的周边配套是由天津泰达滨海站建设开发有限公司投资建设，滨海站交通枢纽配套市政公用工程其实就是以站房为中心半径约350米的圆环范围内，除国铁站房以外的所有地下、地上相关市政配套工程和轨道交通工程。包括南北广场景观工程；2.28公里长的中央环路，6条市政道路及站内5.96公里的高架车道；南北广场上的公交车场；南广场的社会大巴停车场以及北广场的社会停车、出租车停车场；地上两层的长途客运站；枢纽控制中心综合楼；总建筑面积206315平方米的地下空间工程。地下空间一层主要包括地下出租车停车场、社会停车场、地下商业空间、以地铁付费区为中心的公共换乘大厅及部分地铁设备用房,总建筑面积约106800平方米。地下二层空间为轨道交通B2、B3、Z2线的站台层，建筑面积约66015平方米。地下夹层空间位于南广场地下空间内，建筑面积约29100平方米。主要包括两处社会停车场和部分商业空间。在地下空间部分，人们可以实现国铁和地铁的零距离换乘。按照计划，滨海站交通枢纽配套市政公用工程分两期实施，首期建设南广场部分，主要包括地下空间工程（首期），市政道路工程、南广场景观工程、公交车场工程、社会停车场工程等5项工程。
规划的“一环六路”中，“一环”将6条新建道路穿在一起，六条新建道路以站房为中心，南北各有3条道路通向现有的海川路和海德路。而海川路则可以直通现有的西中环快速路。而7月首先亮相的是其中的一期部分，即“一环三路”，截至目前Ａ路的进度最快，已完成最面层的炒油；B路和E路仍在进行道路面层的施工。南广场、北广场中央环路已相继完成粗粒面的铺筑。中央环路，南广场所有桥梁，A、B、E三条路计划在7月31日前全部完成。
南广场地上地下立体装修
作为进入车站的通道，南广场的地面及地下施工也进入到机电设备安装和装修的阶段。秦达滨海站建设开发公司工程部负责人介绍说，截至目前，工程量以及施工难度最大的地下空间工程南广场实现主体结构封顶，累计完成土方开挖80万方，完成混凝土浇筑22万方，钢筋绑扎5.7万吨。为机电安装、装饰装修施工创造了施工作业面；内部机电安装及装饰装修施工已全面展开：地下空间综合支吊架和各系统的管线、桥架、风管及风机等部分设备正在安装，玻璃幕墙、房屋砌筑、屋面处理、吊顶龙骨正在施工，35KV变电站的设备安装调试完成，现已具备送电条件。
“南广场地下空间内连接站房及地下各层的28部电梯已经安装完毕，指示牌也安装了几块，现在这里的主要精力都投入到装修上。”工程部负责人说。“此次滨海站地下空间选用的石材颜色有别于国内的其他车站，是一种‘楼蓝金钻’。”
目前，景观广场、公交车场及大巴停车场施工单位已进场，正在进行广场绿化、坡道、地面石材铺设垫层、采光天窗及出入口的施工。此次广场上选择了“飞天红”的荔枝面石材。所有工作计划在7月31日前完成，其中与站房交接区域受高架车道影响计划在8月10日前完成。（记者 王月）
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