南京要“限牌”？交管部门屡次辟谣，中汽协最新披露的八个可能限购的城市中也没有南京，可大家为啥就是不相信呢……
昨天，现代快报记者从南京市交管局车管所获悉，今年1到6月，南京机动车新车注册登记12.56万辆，比去年同期增长了23%。而南京市国税局车购税分局的数据显示，今年上半年在南京办理车购税车辆共12.93万辆，同比增长27%。
南京车市为啥这么火？分析人士指出，部分城市限购风潮引起连锁反应，在“恐限”心理下，市民购车热情高涨。不过，最近中汽协透露即将限购的8个城市中，并没有南京。
“限牌”传闻催火南京车市
据了解，汽车销售的传统淡季是6、7、8月，但今年没有“淡季”。上半年南京车市的火爆，与“限牌”传言密切相关。
其实，限牌的消息并非今年才传出。去年7月，不少有购车意愿的南京市民收到4S店消息，称南京将在10月前对汽车限制上牌。虽然南京交管部门紧急辟谣，但不少市民还是觉得不踏实。
今年3月，南京市民吴先生就将一辆雪佛兰科鲁兹开回了家。“就怕限牌，到时候就麻烦了，还不如早点把车子开回家。”吴先生说。
不少4S店正是抓住了市民的“恐限”心理，在售车时会暗示或传达“限牌”消息。
江宁一家汽车4S店销售人员告诉记者，客户中确实有不少“恐限”族。“上个月我们卖掉的一辆10多万的大众朗逸，客户就说挺着急的，担心限购，就赶紧入手了。”
她说，此前北京、上海限购之前，一些国产品牌汽车4S店都是通宵营业，低价位的车子都卖疯了。
下批限购城市中没有南京
近日，中汽协有关负责人透露，除了北京、上海、广州、贵阳等城市已实施汽车限购政策外，未来还有八个城市有限牌的可能，分别是天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉。这里面并没有南京，但南京市民还是放不下心来。
南京市民陈鹏（化名）的表现更主动，他家中有辆SUV开着，前不久却花2万多元入手了一辆低档汽车。很多人都不理解，但陈鹏有他自己的打算，“万一南京将来限牌，这牌子就值钱了……”他说。
和陈鹏有着同样想法的人并不少，记者了解到，有不少人特意花几千元买了辆破旧的面包车，就是看中了号牌。
昨天，江苏省汽车交易管理协会副秘书长仲其宽表示，关于限购一事，江苏暂无政策安排。“江苏省内各城市都没有车牌竞拍的安排，江苏的交通资源领先全国，汽车发展短期内不会制约。”
（责任编辑：石兰）
