图：深圳及珠海口岸研究建立“黑名单”，进一步打击“水货客”。 香港《大公报》数据图片
据香港《大公报》报道，广东省再出“辣招”打击粤港澳跨境“水货客”。7月10日起，在深圳及珠海六大口岸入境柜位及e道，安装了亮灯报警系统，包括港人在内的跨境旅客若一天内第三次入境，一插证件红灯会随即闪亮，海关人员便会上前截查，旅客将被强制走特殊通道过关，携带免税货品限额亦从5000元收窄至500元(人民币，下同)。措施变相令内地居民的一日多行限制为一日二行。截至目前，拱北及深圳口岸已通过亮灯警报系统查获上千宗一日多行水客违规案件。
16日，深圳边检总站方面证实了上述消息。据消息人士透露，这种亮灯报警系统由公安部自主研发，不仅限于手持一签多行签注的深圳居民，还包括港澳人士，一日过关两次以上即会亮起红灯，识别多次往返的旅客，第三次过境时需走特殊通道，接受海关检查。
这一措施旨在有效打击一日多次往返内地、香港、澳门的跨境“水货客”。消息称，10日起，由边检部门配合海关，在深圳的罗湖、皇岗、福田、深圳湾、沙头角，以及珠海拱北等六大口岸安装试行亮灯报警系统，未来料进一步推广至广东所有陆路口岸。
货值超500元可控走私罪
新政策还大幅收窄一日过境两次以上旅客的免税限额。按照深圳海关现行规定，旅客入境时如携带自用合理数量的物品价值不超过5000元，不必申报。设置亮灯报警系统后，被亮灯的旅客经特殊通道验放的货品限额降低为500元。
根据海关对当天多次往返旅客的监管规定，旅客一日内第三次过境时，携带物品应为旅途必需物品，其他货品价值不能超过500元，如果超过此范围，海关可根据相关情节移送缉私局予以处罚，甚至有可能导致一年三次走私入罪风险。
据相关统计，活跃于深港口岸的“水货客”中，一日过关两次以上的超过2万人，其中一日多行的95%是“水货客”，他们将直接受到新政的冲击。
据悉，安装“亮灯报警系统”的珠海深圳六大口岸日均通关客流逾80万人次，其中罗湖口岸25万人次，为“水货客”最集中的口岸。另近年来，不少“水货客”转移至拱北口岸，经水路携货通关。
有分析人士称，这次通过对一日两次以上往返深港的旅客“亮灯”、适度检查的方式，可长期精确打击“水货客”，避免“一签多行”被“水货客”滥用。
自去年9月至今，深港两地先后开展超过10次大规模查缉“水货客”行动，但走私团伙通过增加吸收新“水货客”填补空缺，甚至出现高价招聘拥有深圳户籍却从未因带水货被处罚或拘捕的居民的现象。
同时，新政策亦可避免通过改变自由行政策误伤赴港游客。去年开始，涌入香港北区的内地“水货客”增多，出现滋扰北区居民生活、挤塞上水火车站及抢购奶粉等问题，一度引来社会将“一签多行”改为“一日一行”的呼声。但港府担忧影响香港零售及旅游等行业，并未认同取消“一签多行”。
同日多行需经专用通道
事实上，自去年4月开始，深圳口岸实施新的通关政策，包括港人在内的跨境旅客一天内出入境一次以上，需经专用通道，且第二次过关所携带的非合理自用物品，将全部征税，但一直未强制实行，且两次跨境涉及的旅客基数太大，斟酌之下，还是改为如今三次亮“红灯”的限制。
（责任编辑：邓一）
