阿拉山口/转关
位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。
乌鲁木齐
新疆维吾尔自治区首府，中国西部对外开放的重要门户，地处亚洲大陆地理中心，是新欧亚大陆桥中国西段的桥头堡。
兰州
甘肃省会，西北的区域中心城市和交通枢纽。市区群山环抱，黄河穿城而过，形成了独特而美丽的城市景观。
西安
陕西省会，世界四大古都之一。是丝绸之路的东方起点，中国历史上最为强盛的周、秦、汉、隋、唐等朝代均建都于西安，是十三朝古都。
郑州
河南省会、五朝古都，是中国三大商品交易中心之一、国家重要的综合交通枢纽，中原经济区及中原城市群的中心城市。
7月18日，郑欧国际铁路货运班列80861次首次发车。
新华网河南频道7月19日讯 河南日报报道:几个世纪前，一匹匹骆驼载着丝绸前往欧洲换取药物、香料和宝石，行程需要数月；几个月前，一架架飞机满载电子产品从郑州航空港区腾空而起，朝发夕至到达欧洲；今天，随着响亮的火车鸣笛声，郑州这个“火车拉来的城市”再次启程，41节满载货品的集装箱只需16天，就能完成从中原城市到达德国汉堡长达1.02万公里的铁路运输。
铁路、公路在广袤的大地编织纵横交错的交通网络，国内航线、国际航线在无垠的天空拓展四通八达的空中通道，世界各地的货物从四面八方集聚、自天南海北集中，快进快出、即进即出，眼下，这幅“连天接地”的壮美图景正在中原腹地慢慢铺开……
铁路货运加入现代物流大战
7月18日，随着首趟“郑欧国际货运班列”开行，国际物流“大战”格局再次被改写，更多的货物将通过铁路直接运至欧洲消费者手中，为中原经济区发展再添一台“重要的发动机”。
“过去一段时间，大宗货物不断减少，高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面都提出更高要求，铁路货运在综合运输体系中的地位受到冲击。”中国交通运输协会常务副会长王德荣认为，随着现代物流的发展，加快铁路物流业发展是实施可持续发展战略的需要，也是适应我国快速发展的货流特点的需要。
郑欧班列线路始于郑州铁路集装箱货运中心站，并首创我省直达欧洲的铁路运输模式，班列到新疆阿拉山口口岸的运输时间为89小时，较传统铁路货运缩短20小时以上。郑州铁路局局长张军邦告诉记者：“目前，郑州铁路部门正在实施货运组织改革，全面参与现代物流业竞争，为客户节约成本、提升商贸速度、加快资金周转、促进国际贸易的交流与合作，提供高效的便捷通道。”
郑州是连接国内各大城市、直通海外的国家重要交通枢纽，处在国内东、中、西三大经济带的结合区域，素有“中国铁路心脏”和“中国交通米字路口”之誉。“作为郑州航空港经济综合实验区的重要配套项目，该班列将搭建一个对外开放平台，成为连通郑州到欧洲、沟通世界的国际铁路物流大通道。”郑州市经济开发区管委会负责人说。
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