我市车位最高售价达到了80万元一个，主城区40万元以下的车位几乎绝迹。许多大呼买不起车位的私家车主希望能在自家小区里租上一个车位，可他们却发现，小区地下车位的租金也在“见风涨”。
记者了解到，目前主城区不少小区的二手车位月租金都在400元以上，有一些甚至已经超过了600元。而看到车位售价、租金都在涨，有些市民便产生了投资车位的打算。但专家提醒，车位价格已经较高，因此投资车位不管是出租还是转让都有一定的风险。
原来租金400元，一个月就涨到500元
“当时买房子并没有想到买车，那里的地下车位价格还不到20万元。现在有了车，不要说再想买车位，就是租一个车位都不那么容易了。”家住黑龙江路汇林绿洲的李先生说，他所在的小区里，难得有人家把车位拿出来出租。以前，小区地下车位每个月的租金一般不超过300元，还含物业管理费。
李先生告诉记者，可是现在，他所在小区地下车位的租金价格已经远不止这个价格了。一个月前，小区里有一户人家贴出了一个出租车位的小广告，每月的租金是400元。当时他嫌贵，就没有跟这家联系。“最近连续高温，我想把车停到地下车库，于是就在前两天联系了这个车位的户主。”他说，“结果，对方一开口就是500元，不仅不含物业费，还得按年租用，也不还价。”
主城小区二手车位月租基本超400元，最高达800元
记者调查发现，小区内的路面停车位相对于私家车主来说，因为是不固定的，所以包月租金一般不超过300元。但是，主城区的小区内二手地下车位月租金，基本上都在400元以上。
当然，由于小区的品质和车位配比不一样，不同小区的二手车位月租金也不尽相同：车位配比高的，停车位租金就会低些；车位配比低的，租金就很高。比如，长江路九号目前的车位租金超过600元。月牙湖附近的梅花山庄，二手车位租金报价也达到了500元。位于长虹路附近的云锦美地二手车位月租金，在两年内就从400元涨到了600元。
在万科金色家园小区，一期有车位的业主甚至喊出了800元的月租金价格，而且还很难租到。“今年买了车之后我就后悔了，现在一个月都不敢开出去几次，就怕回来没位置停。”该小区一位业主说，他现在只能见缝插针停在临时停车位上，一旦开走马上就有车补上来，回家后就没车位了，“有时候只能把车子停单位，然后打车回家”。
不少市民欲投资车位，专家表示风险很大
市物价部门表示，目前南京只对物业管理区域停车服务收费实行政府指导价管理，但对于业主出租车位的行为，物价部门无权干涉，只能由租赁双方商谈。
看到车位售价、租金都在涨，有些市民便产生了投资车位的打算。“相比买一套房子动不动就要一两百万甚至几百万元，一个地下车位只要几十万元，对投资者来说成本不算太高，而且价格还在看涨。”家住城东银城东苑小区的一位居民说，他打算近期到各个售楼处看看，遇到合适的车位就买。无独有偶，在一家事业单位工作的姚先生对于投资车位也跃跃欲试。他算了一笔账，按照近两三年南京车位售价的增长幅度，买一个车位到第二年卖出去，就能赚十来万元，“如果买三四个车位，一年就能挣几十万，比早些年炒房子还划算”。
“5月1日实施的《江苏省物业管理条例》规定，小区内的停车位是不允许开发商对本小区以外的人出售的。”市物业办一位负责人昨天向记者表示，开发商只有在满足了本小区业主的购买和承租需要后，如果还有多余的，才可以出租给本小区以外的使用人，即使是出租给本小区以外的人，租赁期限也不得超过6个月。
网尚房地产研究机构负责人李智则认为，由于省里有规定，市民要想到一个新小区只买车位不买房子，基本上是不可能的。即使向小区住户购买二手车位，投资风险也是很大的。因为，如果靠出租获得投资回报，以目前最高月租金800元计，一个40万元的车位也要差不多42年才能全部收回成本。要想靠购买二手车位倒手获得收益，难度也很大，毕竟二手车位是在一个已经入住的小区，若小区车位配比很充足，比如一家一个车位，车位价格上涨空间就非常有限。
（责任编辑：石兰）
