工人忙着铺设铁轨。
在厦深铁路惠东稔山段施工现场，连日来尽管下着雨，但工人们仍穿着雨衣冒雨铺设铁轨。据施工方项目经理张经理介绍，厦深铁路惠东段轨道铺设目前已接近尾声。
将新辟一条连接火车站和广汕公路的道路
“惠东火车站主体工程已经封顶，预计今年10月底前竣工。”中铁一局惠东火车站项目经理郭军介绍，主体工程完成后，目前正紧锣密鼓地进行装修和电力、消防、通风、排水、扶梯等配套设施安装。“惠东火车站站房总建筑面积7996.68平方米。”郭军说，总建筑面积比最初的设计方案增加了近一倍，最多可聚集600人。火车站包括基本站台和二站台，中间候车厅屋面采用钢网架屋面，两侧用房则采用钢筋混凝土结构，这种建筑风格可使火车站看起来美观、敞亮，整体效果比较好。“此外，旅客进出站地道宽达12.36米，高4米，是厦深铁路广东段单个旅客进出站最大的一个地道。”
“近段时间雨水比较多，在一定程度上影响了施工进度。”郭军说，为有效克服雨水季节带来的施工困难，施工方开展了劳动竞赛，给工人备足雨具，并安装了4个大灯，在晚上加班，确保10月底前完成车站的装修等工作，如期交付使用。
（责任编辑：邓一）
