近日，有媒体报道深圳将筹建“第二机场”。27日市交委副主任徐忠平澄清：深圳的确正在选址筹建第二机场，但其功能区别于宝安机场，以通用航空为主。
徐忠平表示，随着经济的发展、对内对外联系的紧密性和时间的紧迫性，通用航空如直升机、小型飞机、私人飞机的需求正在逐步加大。北京、上海等一线城市已陆续开工建设第二机场，所以通用航空在国内并非新鲜。目前深圳第二机场尚处于选址阶段，坪山、东部等地土地资源富裕，在考虑范围之内。不过一切细节仍在研究当中。
徐忠平同时表示，深圳暂没有建设第二个宝安机场的需要，T3航站楼的目标规划年份是2020年，此外还有第三跑道和第四航站楼的计划，所以宝安机场未来十几年可以满足公共航空的需求。(记者宋王群、实习生肖敏)
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