“8·30”暴雨女司机被淹死，深圳南山区应急办公布详细救援过程：一开始跑错地方，憋气潜入未发现人
羊城晚报讯 记者李晓旭报道：深圳“8·30”暴雨，一名童姓女子驾车至南山区原二线关管理路涵洞中被淹死(详见本报8月31日A3版报道)。死者家属质疑，8月30日早晨4时59分消防人员就已经到现场，而死者在早晨5时13分还曾打出最后一个电话，说出遗言“你们怎么还没到”？为何最终消防没能将其救出？9月1日，深圳南山区应急办对外公布事发时的救援过程。
第一时间竟跑错地方
据南山区应急办公布，8月30日4时45分，武警南山消防大队西丽中队接到深圳市公安消防指挥中心通知，位于南山区长岭陂车站高架桥下面有车被淹，有人被困车里。
接警后，该中队三辆消防车16名指战员从龙井村一火灾事故现场赶赴事发地点。4时59分，消防人员赶到报警现场后，未发现被困人员。同时塘朗派出所1名民警和3名协警赶到现场。经过再次电话核实，发现该女子报警地址与被困地址不一致，该女子实际被困于长岭陂水库大坝下面的原二线关管理路涵洞中。消防人员重新赶赴事发涵洞。
憋气潜水未发现有人
8月30日5时04分，西丽中队的消防人员到达涵洞附近。因现场道路过于窄小，消防车无法通行，救援人员携带器材步行赶到事发点，并立即组织6名人员下水开展搜索。由于雨势较大，水很浑浊，水下能见度低，搜救水域面积较大，救援人员靠手摸脚探开展搜寻。5时06分，塘朗派出所干警到达现场协助消防人员开展救援。5时10分，救援人员发现被困车辆。
两分钟后，6名队员穿好救生衣、系好安全绳，游近车辆，实施救援，其余人员在后面拉住绳索。救援人员发现车门反锁，车窗关闭，徒手施救不成功。救援人员随即实施破拆营救，用安全绳绑住破拆器材拉至救援车辆旁，其中一名队员利用消防斧等将副驾驶室位置车窗破开，在没有任何潜水装备情况下憋气潜入车中搜救，但在驾驶位和副驾驶位均未发现遇险人员。由于车被大水冲动，导致1名救援人员被玻璃划伤。
变电箱漏电阻碍救援
应急办表示，5时26分，由于车辆所在位置积水不断上涨，车体在水流作用下倾斜，营救人员决定调整施救方案。在车体上系牵引绳索，利用人力将车体向上拉至浅水区进行破拆救援。5时39分，大雨不停，山洪增大，水位暴涨，遇险车辆被大水冲走，6名救援人员被冲散卷入水中，队员手中的相机、录像机、对讲机、救援器材等也被水冲走。
同时救援现场附近的变电箱漏电发出报警声，加之上方有高压线，有触电危险，救援人员被迫暂时撤离，并要求水警增援协助。6时17分，深圳市局指挥中心反馈：南海救助基地救援人员已经出发前往救援现场。其间，现场救援人员一直在尝试使用不同方法寻找打捞车辆。
人被捞出已回天乏术
据透露，7时36分，南海救援基地救援人员赶到现场实施营救，8时11分，潜水员将位于驾驶员位置后座的被困人员打捞上来。8时25分，被困人员经现场120工作人员确认死亡。
南山区应急办公布，经有关部门初步调查了解，此次事故原因，一是此次降雨突发性强，降雨强度大且集中，其中凌晨2时30分至5时30分降雨量达到173毫米，3小时降雨量超百年一遇；其次是事发地点地势低洼，涵洞积水快速上涨，最深时接近3米，水域搜索面积较大。
（责任编辑：王姣雁）
