进站旅客正在接受地铁安检。 蒋迪雯 摄
日前，一张“地铁车厢出现沙发”的照片在网上引起关注。“还好带进地铁的是沙发，不是什么危险物品，地铁安检是怎么做的？”不少市民表示担忧。
据了解，地铁安检已实施4年多时间。但有市民反映，一些站点的安检“形同虚设”，乘客主动配合安检的比例很低。目前，上海地铁日最高客流量已突破800万人次，地铁安检能否跟得上？近日，记者进行了实地采访。
下班高峰时段，作为地铁1、2、8号线的换乘枢纽，人民广场站人流如织。记者在一个安检口粗略统计，每分钟约有70余人通过安检通道。然而记者发现，在半小时内主动将携带物品放进安全检查仪的仅有39人，还有3人是在安检员提醒下接受了安检。大部分乘客则对安检视若无睹。一位提着两大包物品的阿姨低着头迅速走过安检通道，对安检人员的阻拦手势视而不见。几位西装革履的上班族则干脆目视前方，提着包，随着人流穿越安检通道。不少背着书包的学生，更是一路说笑着走进了闸机口。
一些市民认为自己没有携带危险品，因此对安检员的提醒不屑一顾。在10号线江湾体育馆站，记者随机询问了一名手拿不少包装袋径直通过安检的乘客，她表示：“这有什么好查的，明显都是买的东西嘛！”在地铁宜山路站，安检员为了请一名乘客配合安检，连续追了三次，都拦不住这名乘客。对此，这名男乘客表示：“我一个手提包难道能装进炸弹吗？”
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（责任编辑：韩茜）
