上周五，广州市交通工作领导小组办公室发布了《广州市中小客车总量调控管理办法（征求公众意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），进行了20项调整，大部分细则的调整显得更为人性化。不过，也有部分条款存在的争议。其中包括：“超过10年的，需要凭增量指标更新车辆”。这也意味着市民必须在十年内更换新车，不然就得重新获取增量指标。
据《征求意见稿》第三十一条的规定：“2012年6月30日之前已在本市办理车辆登记的个人，可以自2012年7月1日起，10年内按规定不限次数申领更新指标，逾期不能取得更新指标。2012年7月1日之后在本市办理车辆登记（凭更新指标办理车辆登记除外）的个人，可以自车辆办理登记之日起，10年内按规定不限次数申领更新指标，逾期不能取得更新指标。”
广州市交通工作领导小组办公室方面表示，在试行期内，社会各方对个人车辆只能更新一次提出了较多意见，认为此举难以满足市民对车辆更新换代的要求，容易促使车主按照一步到位购置车辆，同时也容易引发老旧车辆长期使用的问题。为此，征求意见稿中充分体现了市民对车辆更新换代的需求，同时适度兼顾对存量保有量的调控，在更新次数方面予以适度放宽。
“这不就是强行要求我在10年之内换车。比如我车开了9年，如果不再更换，到第10年再不更新，等到11年再想更新时，就必须重新参加摇号或者竞拍。这样的规定是否合理？能否给超过10年从未更新过车辆的市民，保留一次更新的机会呢？”陈先生表示，10年后，按照现在的发展速度，指标获取的难度将会是怎么样呢？可想而知，现在北京参加摇号的人数已经达到了150万人，才短短的3年时间。而上海的车牌指标已经超过了8万元，已经成为最贵的铁皮。（郭小戈）
（责任编辑：袁霓）
