专家公开回应8号线可行性引争议
盐田官方及民间反应强烈
地铁集团下周或与市民座谈
昨日，有媒体就深圳地铁8号线的建设情况，专访了深圳地铁集团专家。该专家再次从安全、辐射和速度等角度论证了深圳开建中低速磁悬浮的可行性。报道出街后，盐田官方和居民反响强烈，并致电南方日报，坚称磁悬浮不适合在盐田开建。
6月20日，南方日报以《8号线磁悬浮的4年之争》为题，回顾了深圳地铁8号线的规划过程，从客观中立的角度，报道了围绕地铁8号线长期存在的“制式争议”，并建议决策部门采取听证的方式充分吸纳民意，实现“好的想法向好的结果转变”。
据悉，深圳地铁集团下周或组织居民座谈，公开就磁悬浮项目进行回应。
地铁专家：磁悬浮列车可做到零辐射
按照市轨道办此前发布的计划表，8号线的工程可行性研究报告或将于年底完成，随着时间临近，8号线所引发的关注也在持续升温。近日，深圳地铁集团专家、教授工程师简练再度接受媒体专访，并公开回应磁悬浮项目存在的技术担忧。
简练在接受记者采访时称，磁悬浮列车运营是安全的，因为它首先消除了列车脱轨和垫付的风险；其次，磁悬浮在制动上与传统轮轨系统一样，有电制动和机械制动两种方式，同时还多了一种方式———落车制动，“在紧急情况下，磁悬浮能用三种方式保证制动距离和快速停车”。
对于盐田人关心的磁辐射问题，简练表示，通过理论和实测的情况来看，磁悬浮列车与传统列车的电磁水平是同等级的。磁悬浮列车的电磁磁场是闭合的，只有极少数磁力线会到空中。简练还表示，电磁场是可以通过技术手段屏蔽的。目前通过一种新的超材料，可以将电磁的方向改变，从而实现了电磁波的完全屏蔽，就如同给列车穿了一件保护罩，让电磁辐射为零。
（责任编辑：西西）
