坪山有轨电车一期拟明年中动工建设
起点地铁永湖站，终点高铁新城站
备受关注的坪山新区有轨电车项目有新进展。8月6日，坪山新区召开有轨电车坪山线详细规划成果汇报会，记者从会上获悉，坪山新区现代有轨电车项目一期——1号线“坪山线”选线基本定型，起于地铁永湖站，终止于高铁新城站，总长度约18.2公里，力争2014年6月提前动工建设。新区为此专门成立“坪山线”项目领导小组，由坪山新区党工委书记杨绪松担任总指挥长，强力推动有轨电车“坪山线”项目。
据了解，今年4月25日，《坪山新区现代有轨电车项目前期规划研究——线网规划》成果通过了专家评审，远期坪山新区将形成56.9公里铺轨里程的线网，现代有轨电车工程分三期建设，有轨电车一期即1号线“坪山线”，投资额约为23.28亿元。
记者从8月6日的汇报会上获悉，目前，“坪山线”线站位及车辆段方案基本稳定，并于8月1日已向市规划国土委预汇报，力争2014年6月提前动工建设。“坪山线”选线基本定型，起始于地铁永湖站，终止于高铁新城站，总长度约18.2公里，坪山境内长度为13.4公里，龙岗境内长度为4.8公里。主要经过深惠路—横坪公路—金碧路—中山大道—深汕路—龙坪大道，接驳地铁3号线、14号线、厦深铁路等重要交通线路。
根据规划方案，“坪山线”规划设站21座，与轨道站换乘车站3座，比原计划新增设永湖站、横岗站、华谊兄弟站、高铁新城站等4座站位。考虑到近期沿线用地开发尚未成熟，且为了满足快速服务功能，拟近期设站8座，预计全线旅行时间为30分钟。
（责任编辑：邓一）
